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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1369394" data-attributes="member: 15908">Como no se si puede abrir un topico sobre Geopolítica, subo esta interesante nota aca....La batalla por Atlântico SurVinicius Castro<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/842853349_5f67b56982_b.jpg.1000x297x1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Últimamente, los peritos caracterizan Atlântico Sur  como un nuevo polo en el mapa político del mundo. En esta región se concentran los intereses de las mayores potencias mundiales y de los países emergentes que buscan ensanchar las zonas de su influencia.Durante el siglo XX, esta región nunca fue un escenario de acontecimientos notables. Las principales batallas de la segunda Guerra Mundial fueron trabadas en Atlântico Norte, que permaneció un foco de atención de la URSS y de los EUA durante la Guerra Fría.En cuanto a la parte meridional del océano Atlântico, esta, el siglo pasado, era una área de intereses de Gran Bretaña. Basta evocar la guerra contra la Argentina por las islas Malvinas, relativamente pequeñas. Esta lucha no terminó ahí, recordarse que, hay poco tiempo, Gran Bretaña y la Argentina quitaron de la gaveta este tema de las islas Malvinas (o Malvinas, para la Argentina).Hoy, el centro de la actividad estratégico-milite desarrollada por jugadores regionales y globales se desplaza para Atlântico Sur, afirma el director del Centro de Evaluaciones Estratégicas, Serguei Grinyaev:“Actualmente van ocurriendo cambios en la correlación de las fuerzas geopolíticas. Tal se debe a las alteraciones del ambiente geopolítico global. Los centros de Europa Occidental van perdiendo su influencia, mientras los asiáticos vienen ganando. Y en ese contexto, estamos ante la reestructuración de los mercados globales, de las vías de transportes transcontinentais y de corrientes financieras. Los factores determinantes relacionados con la geopolítica fueron puestos en acción. De ahí, el interés manifestado en relación a Atlântico Sur y otras regiones.”Los analistas apuntan para la actividad creciente de los principales jugadores regionales. Lo Brasil, por ejemplo, está construyendo submarinos atómicos en el intuito de modernizar su Marina de Guerra, compuesta de uno porta-aviones ligero, comprado a Francia, y de una decena de otras embarcaciones. Todo indica que los brasileños buscan acautelar-si, anticipar los acontecimientos, percibiéndose de los nuevos riesgos relacionados con hipotéticos serios litígios locales.A China está batiendo a la puerta. El volumen de sus cambios comerciales con los países de Atlântico Sur va creciendo. Al parecer, los chinos no se contentan con la colaboración en los marcos de la región asiática del Pacífico, opina el perito militar Alexander Shirokorad, contactado por la Voz de Rusia.“Los navíos chinos han aparecido en las aguas africanas, tanto en el océano Índico, como en Atlântico. Y esta tendencia será, por los visados, mantenida. Tanto más que a China se empeña en la construcción de puerta-aviones que, en breve, podrán marcar su presencia en la zona sur de Atlântico. Existen contradicciones entre Sudáfrica y lo Brasil. Sin embargo, existen tendencias comunes unificadoras que podrán llevar a la creación de una comunidad de Atlântico Sur o hasta de un bloque militar regional. En todo el caso, desde los meados del siglo XX, los EUA encararon la región como prioritaria, por eso nunca a abandonarán.”Un gesto simbólico fue el restabelecimento de la 4ª Esquadra de los EUA, disuelta a mediados del siglo XX, a abarcar ahora las zonas marítimas alrededor de América del Sur. Esta medida suscitó una reacción negativa de los países latino-americanos, que acusaron los EUA de “designios imperiales”.En el que se refiere a la India, su presencia en Atlântico del Sur no puede ser equiparada a la china, pero, en este caso, se puede hablar del interés de Nueva Deli de obtener su “rebanada del bolo” regional. Alexander Shirokorad constata:“Para la India, el Cabo de la Buena Esperanza ha tenido, desde el siglo XVII, una importancia enorme. Acresce que las rutas comerciales vienen adquiriendo un papel especial a la luz de la pirataria en la región del mar Rojo, en las aguas de la Somália, a la vuelta del Madagascar, etc. A China y la India buscan crear su flota de puerta-aviones que, al que todo indica, no será utilizada junto de su espalda, pudiendo tutée a la distancia de 2-3 mil km. Claro que bajo su alzada quedará también Atlântico del Sur. Cinco esquadras – la norteamericana, la hindú, la china (con las unidades de puerta-aviones) y las flotas costeiras de Sudáfrica y de Brasil, crearán una especie de competencia marítima.Para los analistas de Alemania, la región podrá transformarse en un centro de extracción de recursos energéticos, semejante, por su escala, al mercado de Oriente Medio. ES verdad que las yacidas subaquáticas aún no fueron prospectadas en la íntegra. Sin embargo, esta será una de las razones por la cual los países industrializados podrán incluir Atlântico del Sur en la lista de sus prioridades.FUENTE: Voz de la Russia via Defesa Aérea & Naval</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina