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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1450489" data-attributes="member: 15908">Subo aca esta nota...DECEA concluye redimensionamento de las FIR/RDA brasileñas<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/11/Clipboard01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Fue realizado, el día 17 de octubre, el redimensionamento de las Regiones de Información de Vuelo (FIR) y Regiones de Defensa Aérea (RDA) de Brasil, finalizando el trabajo iniciado en 2007 por profesionales de los Subdepartamentos de Operaciones (SDOP) y Técnico (SDTE) del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA).En particular, la transición de los sistemas comunicacionales, visualización y radiodeterminação (RADAR) se destacaba como el punto más crítico y tenso, pues una vez iniciada no habría medios de volver a la configuración anterior. Cumpliendo lo que fue establecido en el Plan de Transición Técnica aprobado por el SDTE, los equipos iniciaron los trabajos a las 03:00 UTC (00:00 en el horario de Brasilia).El primer Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo (CINDACTA I) fue escogido como centro de coordinación para la transición técnica, una vez que era la Organización Regional que estaba pasando la mayoría de los sistemas para los demás Centros y coordinaba diez equipos desplazados para las casas de campo envueltas.Exactamente a las 06:30 UTC se dio el cambio de las base de datos (BDS) de todos los Centros de Control de Área Amazónico (ACC-AZ), Atlântico (ACC-Al), Brasilia (ACC-BS), Curitiba (ACC-CW) y Recife (ACC-RE), que requería la reinicialização de los Sistemas de Tratamiento y Visualización de Datos Radar (STVD). En Brasilia (ACC-BS), transcurrieron cuatro minutos y 55 segundos de ansiosa expectativa para que las pantallas volvieran a presentar las pistas de las aeronaves en vuelo.En este periodo, los controladores utilizaron sólo los canales de VHF para prestar el servicio de control. En la secuencia, las demás frecuencias de control, VOLMET (información meteorológica para el avión en el vuelo) y emergencia fueron migradas, completando la transición de los sistemas técnicos de apoyo a la Circulación Aérea General (CAG).Verde(ACC-BS)/Azul(ACC-AZ)/Amarillo(ACC-CW)/Lilás(ACC-RE)/Marrom(ACC-Al)<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/11/Clipboard02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Después de efectuar un balance de todas las actividades realizadas hasta aquel momento, el Coronel Especialista en Comunicaciones Francisco Almeida de Silva – Coordinador Técnico de la transición – presentó un relato de la situación al Coronel Ingeniero Ronaldo Yuan – Adjunto del SDTE – e indicó la posibilidad de antecipação de la transición de los sistemas de Defensa Aérea (DE La).<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/11/transicao-tecnica16-600x293.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Considerando la buena marcha de las actividades y las ventajas operacionales de la antecipação, el Coronel Yuan comunicó, durante la videoconferência de coordinación realizada a las 07:30 UTC, que las acciones para la transferencia de los canales U/VHF y cambio de las bases de datos de los sistemas de visualización (DE A-CON) deberían ser iniciadas a las 08:00 UTC.El equipo técnico del CINDACTA I dio lista respuesta a la antecipação, readequando su cronograma y coordinando los equipos en las casas de campo. A las 10:00 UTC, fue dada como realizada la transición de los sistemas técnicos de apoyo a la Circulación Operacional Milite (CON) y Defensa Aérea (DEA).A las 10:30 UTC (07:30 h en el horario de Brasilia), el Coronel Yuan agradeció, en nombre del Brigadeiro Ingeniero Fernando Cesar Pereira Santos – Jefe del SDTE – lo empeño de todos para la conclusión, con éxito, de la transición técnica de los sistemas y recomendó un acompañamiento aproximado del desempeño operacional durante las horas siguientes.Fuente : SDTE/DECEA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982