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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 578394"><p>perdon lukas, el avion de lapa no habia tenido falsa indicacion varias veces en los dias precedentes?</p><p>aun asi el error del piloto es el ultimo eslabon, que el piloto no este habilitado como corresponde, que no tenga vacaciones son fallas de la empresa para ahorrar costos.</p><p>por ultimo, preguntale a cualquier mecanico que haya estado ahi adentro y te comentaran</p><p></p><p></p><p>resaca, me parece bien lo que decis, tenia entendido que spannair comenzo como low cost, igual mi frase fue comparativa a grandes rasgos por la situacion de competencia entre las empresas mas que por el accidente en si.</p><p></p><p></p><p>y una consulta, de donde sale el costo de los pasajes regulados entonces.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 578394"] perdon lukas, el avion de lapa no habia tenido falsa indicacion varias veces en los dias precedentes? aun asi el error del piloto es el ultimo eslabon, que el piloto no este habilitado como corresponde, que no tenga vacaciones son fallas de la empresa para ahorrar costos. por ultimo, preguntale a cualquier mecanico que haya estado ahi adentro y te comentaran resaca, me parece bien lo que decis, tenia entendido que spannair comenzo como low cost, igual mi frase fue comparativa a grandes rasgos por la situacion de competencia entre las empresas mas que por el accidente en si. y una consulta, de donde sale el costo de los pasajes regulados entonces. [/QUOTE]
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