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<blockquote data-quote="A-1" data-source="post: 46924" data-attributes="member: 20"><p>Foram adquiridos da África do Sul <u>57 motores, 16 aeronaves, câmeras, bancadas e outros suprimentos logísticos</u>. Atualmente a FAB conta com cerca de 30 Xavantes operacionais e um número estimado de, no máximo, 20 células armazenadas. Dos 16 Impalas, 12 serão serão ativados, sendo 10 monoplaces, e o restante servirá como fonte de peças. </p><p></p><p>Esse acordo com a Africa do Sul representa uma oportunidade de dar mais alguns anos de vida ao bravo MB-326 no Brasil, mas a sua aposentadoria não deve tardar muito. O AT-29 SuperTucano deverá assumir a maioria das suas funções, juntamente com as que são hoje realizadas pelos AT-27 Tucano.</p><p></p><p>Abraços</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="A-1, post: 46924, member: 20"] Foram adquiridos da África do Sul [u]57 motores, 16 aeronaves, câmeras, bancadas e outros suprimentos logísticos[/u]. Atualmente a FAB conta com cerca de 30 Xavantes operacionais e um número estimado de, no máximo, 20 células armazenadas. Dos 16 Impalas, 12 serão serão ativados, sendo 10 monoplaces, e o restante servirá como fonte de peças. Esse acordo com a Africa do Sul representa uma oportunidade de dar mais alguns anos de vida ao bravo MB-326 no Brasil, mas a sua aposentadoria não deve tardar muito. O AT-29 SuperTucano deverá assumir a maioria das suas funções, juntamente com as que são hoje realizadas pelos AT-27 Tucano. Abraços [/QUOTE]
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