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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1234401" data-attributes="member: 15908">F-X2: si el Rafale ganar, Omnisys necesitará quadruplicar fuerza de trabajo y abrir unidad en Son José de los Campos31 de agosto de 2012, por Fernando "Nunão" De Martini<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/03/Rafale-com-radome-aberto-para-instala%C3%A7%C3%A3o-de-antena-de-RBE2-em-2007-foto-Thales-580x386.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En colectiva de prensa realizada en la Omnisys, brazo industrial del grupo francés Thales en Brasil (vea materia arriba), no podría faltar el asunto F-X2, 0 programa de cazas de la Fuerza Aérea Brasileña. Finalmente, la Thales forma parte del consorcio liderado por la fabricante de la aeronave, la Dassault, que concursa con la sueca Saab (Gripen NG) y con la norteamericana Boeing (F/A-18 Super Hornet).Preguntado sobre lo que la empresa tendría a ganar con una victoria del Rafale en el programa, el presidente Edgard Menezes dijo que la fuerza de trabajo de la empresa, entre técnicos e ingenieros, tendría que quadruplicar de tamaño para atender a la producción de sistemas de la Thales para lo caza.Según Menezes, el radar del caza sería producido en Brasil, así como sistemas de contramedidas electrónicas, habiendo también la necesidad de desarrollo local de softwares. Todas esas actividades tienen previsión de envolver un proceso extenso de transferencia de tecnologías, en el caso de victoria del caza francés.El ejecutivo dijo haber participado de varias comprensiones para montaje de la propuesta de transferencia de tecnologías de esos sistemas. Los conocimientos serían absorbidos por los ingenieros brasileños de la subsidiária de la Thales, que necesitarían también capacitarse para el apoyo local a los equipamientos.<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2011/06/Thales-Omnisys-montagem-de-placas-para-m%C3%B3dulos-de-radares-foto-Nun%C3%A3o-Poder-A%C3%A9reo-580x435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Además de la ampliación de personal en las instalaciones de Son Bernardo del Campo, donde serían producidos los componentes para los sistemas citados, también será necesario abrir una nueva unidad de la empresa en Son José de los Campos. Con eso, sería facilitado el trabajo junto a la Embraer, que como mayor industria aeroespacial del país deberá ser envuelta en el programa del caza (cualquiera que sea el vencedor). En la nueva unidad, serían realizados los trabajos de integración del radar y de los sistemas de contramedidas electrónicas a las aeronaves.Y en el caso del Rafale no ganar? Eso dependería de la disposición o necesidad de otros eventuales vencedores  (Saab o Boeing) en envolver la Thales / Omnisys en sus programas. El ejecutivo dijo que habría interés de la Omnisys en participar, en esa hipótesis, pero que la empresa no fue buscada ni por los suecos ni por los norteamericanos para tratar del asunto.<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/03/Rafale-com-radome-aberto-foto-via-Dassault-580x380.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FOTOS: Thales , Dassault y Poder Aéreo</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982