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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1475794">Me referia a Gripen, perdon por no aclarar.Exacto, una cosa no quita la otra, el tema es que se analiza todo el paquete y no solo la parte operativa, sino la industrial, politica y de financiacion.Si tano, pero se trabajo sobre software original de USA, ASELSAN lo reemplazo completamente por codigo turco, es una GRAN diferencia. Pero si, ENAER como bien planteaste tiene avances muy importantes, como los ha tenido todo operador del F-16 que tiene mantenimiento local de relevancia, lease Portugal, Holanda, Corea del Sur, Turquia, Israel, etc.Ademas de lo que planteas, no pasa por el avion, sino por el sistema de armas avion, armamento, sistemas, piloto y doctrinas sumado a la logistica y soporte asociado (apoyo en tierra, refuel, apoyo AEW&C, etc) Todo es negocio!Abrazo grande.</blockquote>