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<blockquote data-quote="Julian5000" data-source="post: 1476367" data-attributes="member: 515"><p>Totalmente de acuerdo!</p><p>En unos años, cuando se vayan terminando las vidas operativas de los aviones de LA y otros países del mundo, Brasil estará en posición de ofrecer un avión multiroll con capacidades avanzadas.</p><p>NO un F35 o un EF, o un Rafale+++++++..., sí, un avión moderno, accesible, con unos costos de operación razonables, soporte técnico, integración de sistemas, etc.</p><p>Porque es lo que pueden hacer.</p><p>Así se han desarrolado, haciendo sólo lo que pueden hacer y no jugándose los destinos de la nación en proyectos disparatados.</p><p>Y les fué bárbaro.</p><p>Se tomaron su tiempo..., pero, hasta ahora, los resultados son buenos para Brasil.</p><p>Después discutiremos las subjetividades de cada uno con respecto a este tema, pero es para estudiar el caso y ver que se puede aprender.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julian5000, post: 1476367, member: 515"] Totalmente de acuerdo! En unos años, cuando se vayan terminando las vidas operativas de los aviones de LA y otros países del mundo, Brasil estará en posición de ofrecer un avión multiroll con capacidades avanzadas. NO un F35 o un EF, o un Rafale+++++++..., sí, un avión moderno, accesible, con unos costos de operación razonables, soporte técnico, integración de sistemas, etc. Porque es lo que pueden hacer. Así se han desarrolado, haciendo sólo lo que pueden hacer y no jugándose los destinos de la nación en proyectos disparatados. Y les fué bárbaro. Se tomaron su tiempo..., pero, hasta ahora, los resultados son buenos para Brasil. Después discutiremos las subjetividades de cada uno con respecto a este tema, pero es para estudiar el caso y ver que se puede aprender. [/QUOTE]
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