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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1733414" data-attributes="member: 30">Brasil, fue por tecnología, no por un avión que le permita imponerse ante otros. Respecto al Gripen y a los otros. La capacidad de carga, confiabilidad de un bi-motor, no tiene punto de comparación.Y<img src="http://rafalefan.e-monsite.com/medias/images/swiss-eval-nwa1-appreciations.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i956.photobucket.com/albums/ae50/emouchet/swissu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Y acá hay un cuadro de información comparativa de capacidades<a href="http://bestfighter4canada.blogspot.com.ar/p/lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-saab.html">http://bestfighter4canada.blogspot.com.ar/p/lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-saab.html</a>No seamos necios, fueron por el Gripen NG que en teoría le permite incrementar un 15/20% de capacidades, más que nada por que hay transferencia de tecnología. Tecnología que buscan para Embraer, pero no porque sea superior al resto de los aviones que entraron en la compulsa.Y como dijo su compatriota, es más barato de operar............. pero en cuanto a bifes, el Rafale o Efa están por encima. Incluso, hasta no hace mucho tiempo, en unos ejercicios llevados adelante. El M2000 con la suit spectra, al Gripen y a los Efas, se los comió con fritas.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1733414, member: 30"] Brasil, fue por tecnología, no por un avión que le permita imponerse ante otros. Respecto al Gripen y a los otros. La capacidad de carga, confiabilidad de un bi-motor, no tiene punto de comparación. Y [IMG]http://rafalefan.e-monsite.com/medias/images/swiss-eval-nwa1-appreciations.png[/IMG] [IMG]http://i956.photobucket.com/albums/ae50/emouchet/swissu.jpg[/IMG] Y acá hay un cuadro de información comparativa de capacidades [url]http://bestfighter4canada.blogspot.com.ar/p/lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-saab.html[/url] No seamos necios, fueron por el Gripen NG que en teoría le permite incrementar un 15/20% de capacidades, más que nada por que hay transferencia de tecnología. Tecnología que buscan para Embraer, pero no porque sea superior al resto de los aviones que entraron en la compulsa. Y como dijo su compatriota, es más barato de operar............. pero en cuanto a bifes, el Rafale o Efa están por encima. Incluso, hasta no hace mucho tiempo, en unos ejercicios llevados adelante. El M2000 con la suit spectra, al Gripen y a los Efas, se los comió con fritas. Besos [/QUOTE]

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