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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1733646" data-attributes="member: 3862">Pero... pero...... no olvidemos que Saab estaba casi desahuciada a futuro, como diseñador y constructor de aeronaves de combate.Ya de por si la decision de ir por el grifo en lugar de comprar afuera fue muy jugada, y el fiasco de las exportaciones estaba poniendo clavos sobre la tapa en cualquier intención de costosos desarrollos de un 5ta. gen.Ahora Saab (o Suecia, si preferís) cuenta con la posibilidad de un socio&nbsp; bien dispuesto económicamente, necesitado de transferencia y desarrollo, con el pensamiento estratégico a plazo suficiente como para invertir a futuro.Por eso llegue a la conclusión que Brasil no invirtió en el mejor avión, sino en el mejor negocio, ser socio de sus proximos aviones de combate.Y creo que esta aprovechando estos momentos de relativa estabilidad regional para crecer fuerte. Llegado el caso, sera cuestion de comprar un puñado de aeronaves de superioridad en el mercado internacional, tal como lo hicieron con los M-2000 para paliar la situacion.Solo el tiempo nos va a decir cuanto pago la apuesta. Y un detalle mas, cuanto vale el sello de fabricante de equipos de ultima generación para Embraer, a la hora de desarrollar y colocar sus otros productos en el mercado civil?</blockquote>

[QUOTE="Argos, post: 1733646, member: 3862"] Pero... pero... ... no olvidemos que Saab estaba casi desahuciada a futuro, como diseñador y constructor de aeronaves de combate. Ya de por si la decision de ir por el grifo en lugar de comprar afuera fue muy jugada, y el fiasco de las exportaciones estaba poniendo clavos sobre la tapa en cualquier intención de costosos desarrollos de un 5ta. gen. Ahora Saab (o Suecia, si preferís) cuenta con la posibilidad de un socio bien dispuesto económicamente, necesitado de transferencia y desarrollo, con el pensamiento estratégico a plazo suficiente como para invertir a futuro. Por eso llegue a la conclusión que Brasil no invirtió en el mejor avión, sino en el mejor negocio, ser socio de sus proximos aviones de combate. Y creo que esta aprovechando estos momentos de relativa estabilidad regional para crecer fuerte. Llegado el caso, sera cuestion de comprar un puñado de aeronaves de superioridad en el mercado internacional, tal como lo hicieron con los M-2000 para paliar la situacion. Solo el tiempo nos va a decir cuanto pago la apuesta. Y un detalle mas, cuanto vale el sello de fabricante de equipos de ultima generación para Embraer, a la hora de desarrollar y colocar sus otros productos en el mercado civil? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982