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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 1760978" data-attributes="member: 28337"><p><strong><span style="font-size: 22px">ARTICULO EXTRAIDO DE x.COM</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El primero se entregará en 2019</strong></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Brasil y Saab firman la compra de 36 Gripen por 4.500 millones de dólares</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/Gripen-E-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>24/03/2015 | São Paulo</p><p></p><p>Roberto Caiafa</p><p></p><p>El fabricante sueco <strong>Saab</strong> y el <strong>Gobierno de Brasil</strong> ya han firmado el contrato definitivo, estimado en 4.550 millones de dólares, para la adquisición, por parte de la <strong>Fuerza Aérea de Brasil</strong>, de 36 aviones de combate de cuarta generación<em>Gripen NG</em> (28 monoplazas y ocho biplazas). En el contrato se incluyen sistemas de armas asociados, formación, repuestos, apoyo, planificación y mantenimiento.</p><p></p><p>La versión biplaza <img src="http://www.x.com/archivo/images/GripenDemo_br725.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />del <em>Gripen NG BR,</em> así como la cabina equipada con la pantalla panorámica <em>Wide Area Display (WAD) </em>y otros sistemas desarrollados localmente aumentaron el costo final del contrato en casi 1.000 millones, lo que despertó la crítica y el cuestionamiento de algunos parlamentarios y de diversos sectores de la prensa brasileña.</p><p></p><p>Según se recoge en el acuerdo, <strong>AEL Sistemas</strong> proporcionará el <em>WAD</em> y el <em>Head-Up Display (HUD),</em> que es una pantalla digital a nivel de los ojos del piloto. Es de recordar que el desarrollo de WAD y HUD, <a href="http://www.x.com/latam/2015/02/27/noticia-selecciona-integrar-sistemas-gripen.html">como publicó x.com</a>, comenzó en enero de 2015. <strong>Saab</strong> y <strong>AEL</strong> también firmaron un acuerdo para la transferencia de la tecnología de estos sistemas</p><p></p><p>En cuanto a la duración del programa, por ahora todo sigue los plazos previstos y<strong>Saab</strong> iniciará la entrega de las primeras unidades del Gripen NG BR en el año 2019. La entrega se alargará hasta el año 2024. La amplitud de este periodo fue reconocida por el propio <strong>director del programa Gripen NG de Brasil</strong>, <strong>Mikael Franzen</strong>, que aseguró que, pese a que “el contrato <em>Gripen NG BR</em> se extenderá por un largo período" de tiempo, "aumentará las posibilidades de negocio de la empresa con otros países latinoamericanos, expandiendo así las expectativas de mercado de <strong>Saab</strong> después de vender <em>Gripen</em> a la <strong>República Checa </strong>y <strong>Hungría</strong>”.</p><p></p><p>Fotos: SAAB y Fuerza Aérea de Brasil</p><p></p><p>© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniceci11, post: 1760978, member: 28337"] [B][SIZE=6]ARTICULO EXTRAIDO DE x.COM[/SIZE] El primero se entregará en 2019[/B] [SIZE=6][B]Brasil y Saab firman la compra de 36 Gripen por 4.500 millones de dólares[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/Gripen-E-1.jpg[/IMG] 24/03/2015 | São Paulo Roberto Caiafa El fabricante sueco [B]Saab[/B] y el [B]Gobierno de Brasil[/B] ya han firmado el contrato definitivo, estimado en 4.550 millones de dólares, para la adquisición, por parte de la [B]Fuerza Aérea de Brasil[/B], de 36 aviones de combate de cuarta generación[I]Gripen NG[/I] (28 monoplazas y ocho biplazas). En el contrato se incluyen sistemas de armas asociados, formación, repuestos, apoyo, planificación y mantenimiento. La versión biplaza [IMG]http://www.x.com/archivo/images/GripenDemo_br725.jpg[/IMG]del [I]Gripen NG BR,[/I] así como la cabina equipada con la pantalla panorámica [I]Wide Area Display (WAD) [/I]y otros sistemas desarrollados localmente aumentaron el costo final del contrato en casi 1.000 millones, lo que despertó la crítica y el cuestionamiento de algunos parlamentarios y de diversos sectores de la prensa brasileña. Según se recoge en el acuerdo, [B]AEL Sistemas[/B] proporcionará el [I]WAD[/I] y el [I]Head-Up Display (HUD),[/I] que es una pantalla digital a nivel de los ojos del piloto. Es de recordar que el desarrollo de WAD y HUD, [URL='http://www.x.com/latam/2015/02/27/noticia-selecciona-integrar-sistemas-gripen.html']como publicó x.com[/URL], comenzó en enero de 2015. [B]Saab[/B] y [B]AEL[/B] también firmaron un acuerdo para la transferencia de la tecnología de estos sistemas En cuanto a la duración del programa, por ahora todo sigue los plazos previstos y[B]Saab[/B] iniciará la entrega de las primeras unidades del Gripen NG BR en el año 2019. La entrega se alargará hasta el año 2024. La amplitud de este periodo fue reconocida por el propio [B]director del programa Gripen NG de Brasil[/B], [B]Mikael Franzen[/B], que aseguró que, pese a que “el contrato [I]Gripen NG BR[/I] se extenderá por un largo período" de tiempo, "aumentará las posibilidades de negocio de la empresa con otros países latinoamericanos, expandiendo así las expectativas de mercado de [B]Saab[/B] después de vender [I]Gripen[/I] a la [B]República Checa [/B]y [B]Hungría[/B]”. Fotos: SAAB y Fuerza Aérea de Brasil © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora. [/QUOTE]
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