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<blockquote data-quote="EFA1974" data-source="post: 463002" data-attributes="member: 575"><p>Berkut, inclusive si se habla de una supuesta puesta en servicio aprox en el 2015 del PAK-FA, el Gripen NG resultaria ser "demasiado" avion de transicion, a no ser que se puediara complementar pero entramos al siempre polemico tema de las logisticas.</p><p></p><p>Dudo en todo caso que la FAB pudiese estandarizar toda su flota con PAK-FA....y antes que eso es mejor esperar un acuerdo firmado y la puesta de las lucas en el proyecto antes de dar por hecho el avion de quinta generacion Ruso!!</p><p></p><p>A tan poco tiempo de anunciar el ganador del FX-2 esta noticia de Embraer en el PAK-FA supone muchisimas conjeturas pero creo que al final no pesara y el concurso por el proximo avion de la FAB no variara su curso.</p><p></p><p>Saludos!:cheers2:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFA1974, post: 463002, member: 575"] Berkut, inclusive si se habla de una supuesta puesta en servicio aprox en el 2015 del PAK-FA, el Gripen NG resultaria ser "demasiado" avion de transicion, a no ser que se puediara complementar pero entramos al siempre polemico tema de las logisticas. Dudo en todo caso que la FAB pudiese estandarizar toda su flota con PAK-FA....y antes que eso es mejor esperar un acuerdo firmado y la puesta de las lucas en el proyecto antes de dar por hecho el avion de quinta generacion Ruso!! A tan poco tiempo de anunciar el ganador del FX-2 esta noticia de Embraer en el PAK-FA supone muchisimas conjeturas pero creo que al final no pesara y el concurso por el proximo avion de la FAB no variara su curso. Saludos!:cheers2: [/QUOTE]
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