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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 463096" data-attributes="member: 128"><p>Si los conoceré!!! sabia que alguien comentaría eso...:boxing_smiley:</p><p></p><p><img src="http://www.sawf.org/Newsphotos/Blogphotos/Rafale_23_April_2009B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.sawf.org/Newsphotos/Blogphotos/Rafale_23_April_2009.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Conforme ahora..:sifone: Y si en las punteras alares lleva sendos MICA-IR.</p><p></p><p>Saludos<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 10:50 ---------- Previous post was at 10:45 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Ya que Juanma no se enojó...te contesto:biggrinjester:</p><p></p><p>El MICA pesa 112kg c/u, el Scalp-EG pesa 1.300kg, eso totaliza 3.048kg + pilones..digamos unos 3.600kg. Hasta ahora no pude conseguir el peso exacto de los depósitos de combustibles externos (2.000lts). Pero evidentemente estamos hablando del payload máximo del Rafale: 9.500kg.</p><p></p><p>Saludos<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 10:56 ---------- Previous post was at 10:50 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Y más si hablamos de la región. Si pensamos en esa configuración del Rafale para penetrar la PVO soviética de los 80', el RCS sería un gran problema, pero hablando de la región, las preguntas a realizar son: 1º quién tiene la capacidad de detectar en todo-tiempo y todo-lugar un interdictor de baja cota (en este caso a 30m) y 2º quién tiene la capacidad, posterior a la detección, de interceptación, en este caso a un interdictor con un bajo RCS para LD/SD.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 463096, member: 128"] Si los conoceré!!! sabia que alguien comentaría eso...:boxing_smiley: [IMG]http://www.sawf.org/Newsphotos/Blogphotos/Rafale_23_April_2009B.jpg[/IMG] [IMG]http://www.sawf.org/Newsphotos/Blogphotos/Rafale_23_April_2009.jpg[/IMG] Conforme ahora..:sifone: Y si en las punteras alares lleva sendos MICA-IR. Saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:50 ---------- Previous post was at 10:45 ----------[/SIZE] [/COLOR] Ya que Juanma no se enojó...te contesto:biggrinjester: El MICA pesa 112kg c/u, el Scalp-EG pesa 1.300kg, eso totaliza 3.048kg + pilones..digamos unos 3.600kg. Hasta ahora no pude conseguir el peso exacto de los depósitos de combustibles externos (2.000lts). Pero evidentemente estamos hablando del payload máximo del Rafale: 9.500kg. Saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:56 ---------- Previous post was at 10:50 ----------[/SIZE] [/COLOR] Y más si hablamos de la región. Si pensamos en esa configuración del Rafale para penetrar la PVO soviética de los 80', el RCS sería un gran problema, pero hablando de la región, las preguntas a realizar son: 1º quién tiene la capacidad de detectar en todo-tiempo y todo-lugar un interdictor de baja cota (en este caso a 30m) y 2º quién tiene la capacidad, posterior a la detección, de interceptación, en este caso a un interdictor con un bajo RCS para LD/SD. Saludos [/QUOTE]
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