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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 463143" data-attributes="member: 3269"><p>Puede ser,aunque igual lo dudo...sería como comprar F4 Phantom nuevo en 1980....:biggrinjester:</p><p></p><p>Creo que el mercado del F16 AESA apunta más a usuarios actuales de esta nave que a clientes nuevos y que están a la espera del F35 .El F16 AESA sería la transición a este,debido a los atrasos de JSF,siendo el F16 una plataforma asumida .Poniendonos como horizonte ya el 2020 el F35 en esas FFAA será el principal vector de primera línea,reemplazando a las versiones A/B y los blocks iniciales del C/D.</p><p></p><p>No veo a Brasil con un avión nuevo de combate con mas de 40 años de desarrollo y que será su principal plataforma aérea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 463143, member: 3269"] Puede ser,aunque igual lo dudo...sería como comprar F4 Phantom nuevo en 1980....:biggrinjester: Creo que el mercado del F16 AESA apunta más a usuarios actuales de esta nave que a clientes nuevos y que están a la espera del F35 .El F16 AESA sería la transición a este,debido a los atrasos de JSF,siendo el F16 una plataforma asumida .Poniendonos como horizonte ya el 2020 el F35 en esas FFAA será el principal vector de primera línea,reemplazando a las versiones A/B y los blocks iniciales del C/D. No veo a Brasil con un avión nuevo de combate con mas de 40 años de desarrollo y que será su principal plataforma aérea [/QUOTE]
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