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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 463240" data-attributes="member: 326"><p>Traduzido. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p><strong>Elección de nuevo avión de la FAB está en la fase final</strong></p><p></p><p>De la Sucursal de Brasilia – Igor Gielow – Secretario de Redacción</p><p></p><p>No es casual el momento del lobby francés por el caza [Rafale] en la competencia de la FAB por el futuro avión de combate de Brasil, que ya cuenta con el casi público apoyo político del ministro Nelson Jobim (Defensa).</p><p></p><p>Está en las manos de la comisión del llamado proyecto F-X2 el informe final de la elección. Concurren para el abastecimiento inicial de 36 aviones la [Dassault] (Francia, con el [Rafale]), a Boeing (EE UU, con la F-18 Súper [Hornet]) y la [Saab] (Suecia, con el [Gripen] NG). EL valor que venía siendo estimado era de US$ 2 mil millones, pero podrá ser más del que lo doblo de eso.</p><p></p><p>El comandante de la Fuerza, [Juniti] [Saito], deberá entregar hasta agosto la decisión Jobim. La FAB hace una selección con rigidez inédita en Brasil, pero la elección no es sólo militar. Brasil exige sociedad y traspaso tecnológica para su parque aeronáutico, y la FAB usó artificios que sorprendieron los competidores.</p><p></p><p>El más reciente ocurrió cuando los fabricantes entregaron su propuesta final, el 8 de junio. En vez de vayan para casa, habían sido convocados a pasar una semana en Brasilia explicando detalles y [renegociando] puntos. <strong><span style="color: Red">Resultado: los tres aviones tuvieron caídas consideradas expresivas en su precio final, que incluye armamentos, logística y soporte por 5 años.</span></strong></p><p></p><p>Los dados son secretos y sujetos el cambios, pero los valores unitarios comentados quedaron entre US$ 100 millones y US$ 150 millones. Eso da algo entre US$ 3,6 mil millones y US$ 5,4 mil millones al todo, pero es inocuo especular porque hay muchas variables. Para fines de comparación, Australia pagó cerca de US$ 200 millones por cada F-18 (más armas y logística) que compró recientemente.</p><p></p><p>Cabrá Jobim discutir con el presidente Lula y el Consejo de Defensa Nacional la decisión.</p><p></p><p>El ministro es uno [francófilo] a la hora de las compras. Cerró un acuerdo billonario con París para la compra de submarinos convencionales, capacitación de fabricación de submarino nuclear y montaje de helicópteros. La parte naval puede pasar de las R$ 20 mil millones, y tiene la [Odebrecht] como compañera de los franceses.</p><p></p><p>Las cazas quedaron de fuera sólo porque la FAB ya tenía su proceso de selección en circulación. Mismo ahora, hay trufas insatisfechos con la publicidad pro-Francia hecha por Jobim y por los diputados “elegantemente” invitados a París que analizarán el Presupuesto militar para el 2010.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AMX, post: 463240, member: 326"] Traduzido. ;) [B]Elección de nuevo avión de la FAB está en la fase final[/B] De la Sucursal de Brasilia – Igor Gielow – Secretario de Redacción No es casual el momento del lobby francés por el caza [Rafale] en la competencia de la FAB por el futuro avión de combate de Brasil, que ya cuenta con el casi público apoyo político del ministro Nelson Jobim (Defensa). Está en las manos de la comisión del llamado proyecto F-X2 el informe final de la elección. Concurren para el abastecimiento inicial de 36 aviones la [Dassault] (Francia, con el [Rafale]), a Boeing (EE UU, con la F-18 Súper [Hornet]) y la [Saab] (Suecia, con el [Gripen] NG). EL valor que venía siendo estimado era de US$ 2 mil millones, pero podrá ser más del que lo doblo de eso. El comandante de la Fuerza, [Juniti] [Saito], deberá entregar hasta agosto la decisión Jobim. La FAB hace una selección con rigidez inédita en Brasil, pero la elección no es sólo militar. Brasil exige sociedad y traspaso tecnológica para su parque aeronáutico, y la FAB usó artificios que sorprendieron los competidores. El más reciente ocurrió cuando los fabricantes entregaron su propuesta final, el 8 de junio. En vez de vayan para casa, habían sido convocados a pasar una semana en Brasilia explicando detalles y [renegociando] puntos. [B][COLOR="Red"]Resultado: los tres aviones tuvieron caídas consideradas expresivas en su precio final, que incluye armamentos, logística y soporte por 5 años.[/COLOR][/B] Los dados son secretos y sujetos el cambios, pero los valores unitarios comentados quedaron entre US$ 100 millones y US$ 150 millones. Eso da algo entre US$ 3,6 mil millones y US$ 5,4 mil millones al todo, pero es inocuo especular porque hay muchas variables. Para fines de comparación, Australia pagó cerca de US$ 200 millones por cada F-18 (más armas y logística) que compró recientemente. Cabrá Jobim discutir con el presidente Lula y el Consejo de Defensa Nacional la decisión. El ministro es uno [francófilo] a la hora de las compras. Cerró un acuerdo billonario con París para la compra de submarinos convencionales, capacitación de fabricación de submarino nuclear y montaje de helicópteros. La parte naval puede pasar de las R$ 20 mil millones, y tiene la [Odebrecht] como compañera de los franceses. Las cazas quedaron de fuera sólo porque la FAB ya tenía su proceso de selección en circulación. Mismo ahora, hay trufas insatisfechos con la publicidad pro-Francia hecha por Jobim y por los diputados “elegantemente” invitados a París que analizarán el Presupuesto militar para el 2010. [/QUOTE]
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