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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 463266" data-attributes="member: 3777">nono, ensamblaje de &quot;ciertas partes&quot; no del avion, que no es lo mismo... en cambio Dassault ofrece el ensamblaje local &quot;del avion&quot; y SAAB va mas alla y ofrece inclusive la venta en conjunto para los aviones de exportacion....para mi las ventajas que tiene el SH, en este caso son desventajas... el hecho de poder integrar todo nuevo desarrollo que salga para el ... pero como bien dijeron, brasil quiere integrar &quot;sus&quot; desarrollos..y como veran de codigos abiertos... NADA, USA &quot;le permite integrar&quot; cualquier armamento si.. .pero no les dan los codigos para que los hagan ellos mismos..... no hay caso.. no sueltan prenda....sinceramente... la veo muerta a esta propuesta y muy por debajo&nbsp; de la del Rafale y el Gripen...el avion es excelente, eso no se discute....&nbsp; y con AESA , IRST y demas chiches.. realmente es interesantisimo.... peeeero, quieren tener el control sobre el programa...y , no se si se fijaron pero..ante estos &quot;pequeños detalles&quot; .. que queres que te diga!!!! :yonofui::yonofui::yonofui:esto da para dos analisis... esta claro que el AIM-9x no iva a ser integrado dado el avance del A-Darter y su anuncio de integracion en el ganador del FXpor otro lado, y con respecto al BVR, me llama poderosamente la atencion que no se adquieran los AMRAAM.... por lo tanto.. o bien no le vende a Brasil una version que se justifcique adquirir (el C-7) o bien, el desarrollo del BVR con SA esta tan abanzado que no se justifica su adquisición y estaria indicando que el misil va a entrar en servicio junto con el nuevo caza..... si es asi .. muy bien por Brasil...y si es lo primero.. (lo dudo, ya que tengo entendido que es liberada su venta... o no?) otro punto en contra para el SH</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 463266, member: 3777"] nono, ensamblaje de "ciertas partes" no del avion, que no es lo mismo... en cambio Dassault ofrece el ensamblaje local "del avion" y SAAB va mas alla y ofrece inclusive la venta en conjunto para los aviones de exportacion.... para mi las ventajas que tiene el SH, en este caso son desventajas... el hecho de poder integrar todo nuevo desarrollo que salga para el ... pero como bien dijeron, brasil quiere integrar "sus" desarrollos.. y como veran de codigos abiertos... NADA, USA "le permite integrar" cualquier armamento si.. .pero no les dan los codigos para que los hagan ellos mismos..... no hay caso.. no sueltan prenda.... sinceramente... la veo muerta a esta propuesta y muy por debajo de la del Rafale y el Gripen... el avion es excelente, eso no se discute.... y con AESA , IRST y demas chiches.. realmente es interesantisimo.... peeeero, quieren tener el control sobre el programa... y , no se si se fijaron pero.. ante estos "pequeños detalles" .. que queres que te diga!!!! :yonofui::yonofui::yonofui: esto da para dos analisis... esta claro que el AIM-9x no iva a ser integrado dado el avance del A-Darter y su anuncio de integracion en el ganador del FX por otro lado, y con respecto al BVR, me llama poderosamente la atencion que no se adquieran los AMRAAM.... por lo tanto.. o bien no le vende a Brasil una version que se justifcique adquirir (el C-7) o bien, el desarrollo del BVR con SA esta tan abanzado que no se justifica su adquisición y estaria indicando que el misil va a entrar en servicio junto con el nuevo caza..... si es asi .. muy bien por Brasil... y si es lo primero.. (lo dudo, ya que tengo entendido que es liberada su venta... o no?) otro punto en contra para el SH [/QUOTE]

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