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Brasil y su programa FX-2
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 463379" data-attributes="member: 6"><p>En algunos periodicos de Brasil (incluso en defesa@net) aparecen publicados los valores de los candidatos del FX-2:</p><p></p><p><strong><p style="text-align: center">Dassault Rafale: R$ 263 milhões (U$M 145.3)</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Saab Gripen NG:R$ 132 milhões, (U$M 72.9)</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Super Hornet: R$ 188 milhões (U$M 103.9)</p><p></strong></p><p></p><p>El costo del Rafale me parece totalmente desproporcionado en relación al Super Hornet, ya que éste último tiene una mayor carga útil, un radio de acción ligeramente mayor, sonda retráctil de reabastecimiento, un radar AESA plenamente en servicio y la posibilidad de recibir entre 45 y 60 configuraciones distintas de armas y sensores; frente a una veintena del Rafale.</p><p></p><p>Todos dan por descontado que el Rafale se quedará con el FX-2, pero éstos valores me llevan a preguntarme si realmente la FAB tiene necesidad de incorporar una aeronave tan cara; y si podrá operarla y mantenerla sin que su presupuesto se resienta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 463379, member: 6"] En algunos periodicos de Brasil (incluso en defesa@net) aparecen publicados los valores de los candidatos del FX-2: [B][CENTER]Dassault Rafale: R$ 263 milhões (U$M 145.3) Saab Gripen NG:R$ 132 milhões, (U$M 72.9) Super Hornet: R$ 188 milhões (U$M 103.9)[/CENTER][/B] El costo del Rafale me parece totalmente desproporcionado en relación al Super Hornet, ya que éste último tiene una mayor carga útil, un radio de acción ligeramente mayor, sonda retráctil de reabastecimiento, un radar AESA plenamente en servicio y la posibilidad de recibir entre 45 y 60 configuraciones distintas de armas y sensores; frente a una veintena del Rafale. Todos dan por descontado que el Rafale se quedará con el FX-2, pero éstos valores me llevan a preguntarme si realmente la FAB tiene necesidad de incorporar una aeronave tan cara; y si podrá operarla y mantenerla sin que su presupuesto se resienta. [/QUOTE]
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