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Brasil y su programa FX-2
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 463457" data-attributes="member: 6"><p>En el caso del FX2, las declaraciones de un político son poco creíbles. Prefiero guiarme por una propuesta en concreta para sacar mis conclusiones y en tal sentido sigo sosteniendo que la propuesta de Saab es la más amplia y completa. </p><p></p><p>Ni Dassault ni Messier-Bugatti ni Snecma le ofrecen a Brasil intervenir o participar en la parte metalúrgica del avión, tren de aterrizaje o motor. Saab si lo hace y eso para la industria brasilera tiene mucha importancia porque tendrán experiencia en metales, aleaciones, fresado y corte para aeronaves comerciales pero no aeronaves militares de altas prestaciones. </p><p></p><p>Como ya lo mencioné es un hecho que el Rafale se quede con el programa, pero eso no quita que la propuesta de Saab sea la más completa. De hecho así es no por declaraciones de un ministro sino por lo ofrecido en las distintas propuestas técnicas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 463457, member: 6"] En el caso del FX2, las declaraciones de un político son poco creíbles. Prefiero guiarme por una propuesta en concreta para sacar mis conclusiones y en tal sentido sigo sosteniendo que la propuesta de Saab es la más amplia y completa. Ni Dassault ni Messier-Bugatti ni Snecma le ofrecen a Brasil intervenir o participar en la parte metalúrgica del avión, tren de aterrizaje o motor. Saab si lo hace y eso para la industria brasilera tiene mucha importancia porque tendrán experiencia en metales, aleaciones, fresado y corte para aeronaves comerciales pero no aeronaves militares de altas prestaciones. Como ya lo mencioné es un hecho que el Rafale se quede con el programa, pero eso no quita que la propuesta de Saab sea la más completa. De hecho así es no por declaraciones de un ministro sino por lo ofrecido en las distintas propuestas técnicas. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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