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<blockquote data-quote="HendrikBR" data-source="post: 463525" data-attributes="member: 8001"><p><strong>Saab pode ter fornecedores locais para caça avaliado pela FAB</strong></p><p><strong>Escrito por Defesa Brasil </strong></p><p></p><p><u>Sex, 21 de Agosto de 2009 12:05</u></p><p></p><p>Empresa ressalta que controla todas as tecnologias-chave da aeronave.</p><p>Eduardo Simões</p><p></p><p><img src="http://defesabrasil.com/site/images/stories/noticias/gripen/gripen_ngT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Concepção artística do Gripen NG. Imagem: Saab</p><p></p><p></p><p>SÃO PAULO (Reuters) - Empresas brasileiras podem tornar-se fornecedoras do caça Gripen NG, fabricado pela sueca Saab e um dos finalistas no programa que escolherá o novo caça de multiemprego da Força Aérea Brasileira (FAB), disseram nesta quinta-feira executivos da companhia, que vieram ao país para encontros com autoridades brasileiras.</p><p></p><p>Segundo eles, o Gripen NG é um caça em desenvolvimento e ainda não foram escolhidos todos os fornecedores, o que abriria espaço para que empresas brasileiras forneçam componentes e para a criação de parcerias locais para produção e exportação da aeronave.</p><p></p><p>"Teremos que escolher fornecedores (para o Gripen NG) de todo modo, e as empresas brasileiras podem tornar-se fornecedoras", disse Bob Kemp, vice-presidente de vendas internacionais da Saab.</p><p></p><p>"E poderemos ter fornecedores brasileiros em nosso sistema... voando no Brasil, na Suécia e em outros lugares em que vencermos concorrências também."</p><p></p><p>O Gripen NG é um dos finalistas do Programa F-X2, da FAB, que prevê a compra de 36 caças para substituir a frota atual. O F-18 Super Hornet, da norte-americana Boeing, e o Rafale, da francesa Dassault, também estão na disputa. A FAB informou que seu cronograma prevê o anúncio de um vencedor até outubro.</p><p></p><p>Sem revelar valores sobre a oferta sueca, o presidente-executivo da Saab, Ake Svensson, garantiu que a proposta feita pela companhia ao governo brasileiro prevê um "pacote de financiamento do governo sueco".</p><p></p><p>"Não podemos entrar nos detalhes financeiros, porque isso é parte da competição, mas existem linhas de crédito para exportação que a Suécia pode oferecer. O governo sueco tem dado muito apoio na elaboração de um pacote completo de financiamento para esse programa", disse.</p><p>TECNOLOGIA-CHAVE</p><p></p><p>Os executivos suecos procuraram também afastar temores com relação à transferência de tecnologia, um dos pilares fundamentais estabelecidos pelo governo brasileiro na aquisição de novos equipamentos militares.</p><p></p><p>A Saab já escolheu a fabricante norte-americana General Electric como fornecedora do motor do Gripen NG, o que, para críticos da proposta sueca, pode complicar a transferência de tecnologia, pois o governo dos Estados Unidos teria ingerência na eventual negociação de componentes feitos no país.</p><p></p><p>"Não acho que o motor seja o componente mais crítico na concessão de uma licença de exportação", disse Svensson. "Não prevemos problemas com essa questão", acrescentou.</p><p></p><p>"A tecnologia-chave... as coisas que realmente importam, nós controlamos", complementou Kemp.</p><p></p><p><a href="http://defesabrasil.com/site/noticias/fab/saab-pode-ter-fornecedores-locais-para-caca-avaliado-pela-fab.php">http://defesabrasil.com/site/noticias/fab/saab-pode-ter-fornecedores-locais-para-caca-avaliado-pela-fab.php</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HendrikBR, post: 463525, member: 8001"] [B]Saab pode ter fornecedores locais para caça avaliado pela FAB Escrito por Defesa Brasil [/B] [U]Sex, 21 de Agosto de 2009 12:05[/U] Empresa ressalta que controla todas as tecnologias-chave da aeronave. Eduardo Simões [IMG]http://defesabrasil.com/site/images/stories/noticias/gripen/gripen_ngT.jpg[/IMG] Concepção artística do Gripen NG. Imagem: Saab SÃO PAULO (Reuters) - Empresas brasileiras podem tornar-se fornecedoras do caça Gripen NG, fabricado pela sueca Saab e um dos finalistas no programa que escolherá o novo caça de multiemprego da Força Aérea Brasileira (FAB), disseram nesta quinta-feira executivos da companhia, que vieram ao país para encontros com autoridades brasileiras. Segundo eles, o Gripen NG é um caça em desenvolvimento e ainda não foram escolhidos todos os fornecedores, o que abriria espaço para que empresas brasileiras forneçam componentes e para a criação de parcerias locais para produção e exportação da aeronave. "Teremos que escolher fornecedores (para o Gripen NG) de todo modo, e as empresas brasileiras podem tornar-se fornecedoras", disse Bob Kemp, vice-presidente de vendas internacionais da Saab. "E poderemos ter fornecedores brasileiros em nosso sistema... voando no Brasil, na Suécia e em outros lugares em que vencermos concorrências também." O Gripen NG é um dos finalistas do Programa F-X2, da FAB, que prevê a compra de 36 caças para substituir a frota atual. O F-18 Super Hornet, da norte-americana Boeing, e o Rafale, da francesa Dassault, também estão na disputa. A FAB informou que seu cronograma prevê o anúncio de um vencedor até outubro. Sem revelar valores sobre a oferta sueca, o presidente-executivo da Saab, Ake Svensson, garantiu que a proposta feita pela companhia ao governo brasileiro prevê um "pacote de financiamento do governo sueco". "Não podemos entrar nos detalhes financeiros, porque isso é parte da competição, mas existem linhas de crédito para exportação que a Suécia pode oferecer. O governo sueco tem dado muito apoio na elaboração de um pacote completo de financiamento para esse programa", disse. TECNOLOGIA-CHAVE Os executivos suecos procuraram também afastar temores com relação à transferência de tecnologia, um dos pilares fundamentais estabelecidos pelo governo brasileiro na aquisição de novos equipamentos militares. A Saab já escolheu a fabricante norte-americana General Electric como fornecedora do motor do Gripen NG, o que, para críticos da proposta sueca, pode complicar a transferência de tecnologia, pois o governo dos Estados Unidos teria ingerência na eventual negociação de componentes feitos no país. "Não acho que o motor seja o componente mais crítico na concessão de uma licença de exportação", disse Svensson. "Não prevemos problemas com essa questão", acrescentou. "A tecnologia-chave... as coisas que realmente importam, nós controlamos", complementou Kemp. [url]http://defesabrasil.com/site/noticias/fab/saab-pode-ter-fornecedores-locais-para-caca-avaliado-pela-fab.php[/url] [/QUOTE]
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