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<blockquote data-quote="federicobarbarroja" data-source="post: 463808"><p>Esto es lo que se le hizo al C.15?</p><p>Nuevo computador táctico TPAC, fusión de sensores.</p><p>- Nuevo HUD.</p><p>- Dos nuevas pantallas multifunción a color de alta resolución MHSD 6,25X6,25.</p><p>- Pantalla de presentación de cartografía digital (sistema de mapas digitales tácticos).</p><p>- Pantalla MUFC multifuncional de control frontal (la que está bajo el HUD) .</p><p>- Cámara de video digital a color. Grabación de video y datos digital (para debriefings).</p><p>- CIT, Combined Interrogator and Transponder, de Indra.</p><p>- EGI, Embebed GPS and Inertial System (GPS e INS integrados) AN/ASN-172</p><p>- Filtros para inmunidad FM del VOR/ILS</p><p>- Preinstalación del MIDS (integrable cuando esté plenamente desarrollado si lo compramos para este avión, además de para el EF-2000).(nota: en 2009 se confirmó la compra e integración del MIDS a los 67 aviones MLU).</p><p>- Se extiende el Bus 1553 (o 1760) a puntas de plano, con lo que se integran en la computadora de misión, pudiendo llevar en ellas AMRAAM, IRIS-T modo digital o Meteor.</p><p>- Radio ARC-210 Have Quick con anti-jamming (adelantada su integración por Aviano)</p><p>- Iluminación externa e interna de cabina compatible con gafas de visión nocturna.</p><p>- IDM (improved data modem) (un enlace de datos de baja capacidad para intercambiar mensajes de texto sin comprometer el silencio radio o mandar imágenes de objetivos)</p><p></p><p>- Se ha mejorado el radar AN/APG-65 </p><p></p><p>-Además fuera de la MLU (por llegar un poco tarde) al EF-18 MLU se le va a instalar el siguiente equipo ECM (sustituyendo a sus equivalentes anteriores)</p><p>- Alertador Indra ALR-400</p><p>- Dispensadores AN/ALE-47</p><p>- El ASQ-600, un equipo de localización precisa de emisores.</p><p>- Y el perturbador ALQ-500 basado en un desarrollo israelí.</p><p></p><p>integracion de las Paveway III penetradoras de búnkeres con guiado doble laser/GPS, la española BPG-2000 de idéntica misión, el misil aire-aire IRIS-T y el misil de crucero KEPD-350 Taurus (nota: y las Paveway EGBU-16 también de guía dual), así como las 22 barquillas Litening II y 4 Reccelite que han disparado las posibilidades del EF-18.</p><p></p><p>Además se han modernizado las 17 barquillas Nitehawk restantes (Tecnobit) y se les ha fabricado un banco de pruebas digital autónomo (antes había que montarlas en el F-18 para ver su funcionamiento).</p><p></p><p>Bastante know how.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="federicobarbarroja, post: 463808"] Esto es lo que se le hizo al C.15? Nuevo computador táctico TPAC, fusión de sensores. - Nuevo HUD. - Dos nuevas pantallas multifunción a color de alta resolución MHSD 6,25X6,25. - Pantalla de presentación de cartografía digital (sistema de mapas digitales tácticos). - Pantalla MUFC multifuncional de control frontal (la que está bajo el HUD) . - Cámara de video digital a color. Grabación de video y datos digital (para debriefings). - CIT, Combined Interrogator and Transponder, de Indra. - EGI, Embebed GPS and Inertial System (GPS e INS integrados) AN/ASN-172 - Filtros para inmunidad FM del VOR/ILS - Preinstalación del MIDS (integrable cuando esté plenamente desarrollado si lo compramos para este avión, además de para el EF-2000).(nota: en 2009 se confirmó la compra e integración del MIDS a los 67 aviones MLU). - Se extiende el Bus 1553 (o 1760) a puntas de plano, con lo que se integran en la computadora de misión, pudiendo llevar en ellas AMRAAM, IRIS-T modo digital o Meteor. - Radio ARC-210 Have Quick con anti-jamming (adelantada su integración por Aviano) - Iluminación externa e interna de cabina compatible con gafas de visión nocturna. - IDM (improved data modem) (un enlace de datos de baja capacidad para intercambiar mensajes de texto sin comprometer el silencio radio o mandar imágenes de objetivos) - Se ha mejorado el radar AN/APG-65 -Además fuera de la MLU (por llegar un poco tarde) al EF-18 MLU se le va a instalar el siguiente equipo ECM (sustituyendo a sus equivalentes anteriores) - Alertador Indra ALR-400 - Dispensadores AN/ALE-47 - El ASQ-600, un equipo de localización precisa de emisores. - Y el perturbador ALQ-500 basado en un desarrollo israelí. integracion de las Paveway III penetradoras de búnkeres con guiado doble laser/GPS, la española BPG-2000 de idéntica misión, el misil aire-aire IRIS-T y el misil de crucero KEPD-350 Taurus (nota: y las Paveway EGBU-16 también de guía dual), así como las 22 barquillas Litening II y 4 Reccelite que han disparado las posibilidades del EF-18. Además se han modernizado las 17 barquillas Nitehawk restantes (Tecnobit) y se les ha fabricado un banco de pruebas digital autónomo (antes había que montarlas en el F-18 para ver su funcionamiento). Bastante know how. [/QUOTE]
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