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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 463991" data-attributes="member: 3777">no me parece muy creíble.... al menos no todo..lo del ensamblaje (no fabricación) de los 30 F/A-18 en Brasil ya se habia hablado... no es nuevo... tampoco que los americanos ofrecían a Brasil la fabricación de ciertos componentes para el programa F/A-18 (engaña pichanga... ya que la cantidad de F/A-18 que pueden llegar a salir a futuro no significara gran cosa..)lo nuevo en esto es la &quot;intensión&quot; de USA de adquirir los Super Tucano... claramente es un punto de presión para la firma a favor de ellos en el FX-2.... pero no es mas que eso.. una intensión... no hay nada concreto.... y lo del KC-390 es ridiculo directamente.... USA ya esta implicada en un programa para avión de aprovisionamiento, y tienen el C130J ya en produccion... no veo donde podria entrar el KC390...y menos en semejante numero!!! el litigio es simple.. .si USA ofreciera el mismo nivel de transferencia de&nbsp; tecno que ofrece Francia, el FX2 hace rato que se hubiera decantado en favor del F/A-18.. pero como son reacios a ese tipo de cesiones...quieren compensar por el lado de las compensaciones (valga la redundancia).... y esto&nbsp; no es lo que Brasil busca.lamentablemente... el Gripen depende en componentes criticos de USA.. que si no, seria el candidato de Brasil..... no son mas que bombas de humo.... y como dije, el ultimo manotazo de ahogado de un competidor que sabe que esta perdiendo</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 463991, member: 3777"] no me parece muy creíble.... al menos no todo.. lo del ensamblaje (no fabricación) de los 30 F/A-18 en Brasil ya se habia hablado... no es nuevo... tampoco que los americanos ofrecían a Brasil la fabricación de ciertos componentes para el programa F/A-18 (engaña pichanga... ya que la cantidad de F/A-18 que pueden llegar a salir a futuro no significara gran cosa..) lo nuevo en esto es la "intensión" de USA de adquirir los Super Tucano... claramente es un punto de presión para la firma a favor de ellos en el FX-2.... pero no es mas que eso.. una intensión... no hay nada concreto.... y lo del KC-390 es ridiculo directamente.... USA ya esta implicada en un programa para avión de aprovisionamiento, y tienen el C130J ya en produccion... no veo donde podria entrar el KC390...y menos en semejante numero!!! el litigio es simple.. .si USA ofreciera el mismo nivel de transferencia de tecno que ofrece Francia, el FX2 hace rato que se hubiera decantado en favor del F/A-18.. pero como son reacios a ese tipo de cesiones...quieren compensar por el lado de las compensaciones (valga la redundancia).... y esto no es lo que Brasil busca. lamentablemente... el Gripen depende en componentes criticos de USA.. que si no, seria el candidato de Brasil..... no son mas que bombas de humo.... y como dije, el ultimo manotazo de ahogado de un competidor que sabe que esta perdiendo [/QUOTE]

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