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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 464259" data-attributes="member: 30">Tiene la plata?, entonces porque tiene tantos problemas.:troll:Creo que Brasil, hoy por hoy es el único que puede tener real interés en el Rafale. Venezuela decantó por un modelo Ruso, al igual que hacia ese lado derivó gran parte de sus compras. Colombia, seguirá a Papi, hasta el fin del mundo. Ecuador, no lo veo con Espaldas como para tirarse hacia un avión de semejante valor U$, por algo ha ido hacia modelos usados repotenciados. Perú, quiere pero no puede, y ha demostrado que no ha podido hacerle un MLU como la gente ha sus M2000. Que si lo hiciera tendría una fuerza de disuación mucho más potable que la actual y serían de temer. Chile, seguirá con la standarización de su flota, es claro hacia que proveedor ha decantado las mismas. Dificilmente cambien de montura en medio del río.Ahora Argentina, con los actuales NO WAY, hacia ningun tipo de avión. Ni Ruso, Ni Francés, Ni Yankee, Ni made in Brasil. Por dos cuestiones fundamentales, no tienen la piel como para hacer compras hacia las FFAA y no tienen caja. Se vienen años negros para éstos lares. La única cosa potable que veo, sería que el día de mañana se llegue a algun entendimiento con el Brasil, se adquiera el modelo fabricado por ellos y se pague con algún tipo de intercambio. Como está la economía o mejor dicho la caja del gobierno nacional, lo único al alcance de la billetera serán los M2000 de tercera mano procedente del Estado Carioca.SaluteEl Derru</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 464259, member: 30"] Tiene la plata?, entonces porque tiene tantos problemas.:troll: Creo que Brasil, hoy por hoy es el único que puede tener real interés en el Rafale. Venezuela decantó por un modelo Ruso, al igual que hacia ese lado derivó gran parte de sus compras. Colombia, seguirá a Papi, hasta el fin del mundo. Ecuador, no lo veo con Espaldas como para tirarse hacia un avión de semejante valor U$, por algo ha ido hacia modelos usados repotenciados. Perú, quiere pero no puede, y ha demostrado que no ha podido hacerle un MLU como la gente ha sus M2000. Que si lo hiciera tendría una fuerza de disuación mucho más potable que la actual y serían de temer. Chile, seguirá con la standarización de su flota, es claro hacia que proveedor ha decantado las mismas. Dificilmente cambien de montura en medio del río. Ahora Argentina, con los actuales NO WAY, hacia ningun tipo de avión. Ni Ruso, Ni Francés, Ni Yankee, Ni made in Brasil. Por dos cuestiones fundamentales, no tienen la piel como para hacer compras hacia las FFAA y no tienen caja. Se vienen años negros para éstos lares. La única cosa potable que veo, sería que el día de mañana se llegue a algun entendimiento con el Brasil, se adquiera el modelo fabricado por ellos y se pague con algún tipo de intercambio. Como está la economía o mejor dicho la caja del gobierno nacional, lo único al alcance de la billetera serán los M2000 de tercera mano procedente del Estado Carioca. Salute El Derru [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982