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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 464446" data-attributes="member: 3777">pero por el momento no lo han hecho... y no han demostrado que quieren hacerlo... sin dudas que es una maniobra riesgosa... pero tiene sus contrapartes..:yonofui:desde luego... hay que mirar TODO&nbsp; el contexto..por un lado Lula y Jobim diciendo que la propuesta que mas interes tiene para ellos es la francesa (hasta ahora la mencionan siempre como la que &quot;va a la cabeza&quot;.. pero tampoco lo dan por descontado)por otro.. tenemos a la FAB... que &quot;supuestamente&quot; prefiere al F18.... lo que hace que la gente de Boeing siga presionando con contraofertas.... pq saben que tienen (al menos en los papeles) a alguien de adentro que los apoyapor otro... a la industria, con EMBRAER a la cabeza que dice que la mejor eleccion es el Gripen NG... haciendo que Saab siga en el juego esa es la explicacion de pq ,y a pesar que parece ya decantada la eleccion... los otros 2 oferentes siguen insistiendo (y presentando contraofertas) mientras este jueguito siga.. .el unico beneficiado es , sin dudas, Brasil.. que no tiene apuro ,pq tiene un &quot;interino&quot; volando ya (el M2000) y tiene un nucleo de cazas modernizados (el F5) que le queda cuerda aun para unos cuantos años....no les parece raro que , cada uno de los 3 concursantes tenga un sector determinado a favor??? :yonofui: :yonofui: :yonofui:como dije antes... Brasil sabe&nbsp; EXACTAMENTE&nbsp; lo que quiere... como lo quiere y cuando... solo resta saber cuanto pagara por ello... y por lo que se ve.. .cada vez paga menos! :sifone:</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 464446, member: 3777"] pero por el momento no lo han hecho... y no han demostrado que quieren hacerlo... sin dudas que es una maniobra riesgosa... pero tiene sus contrapartes..:yonofui: desde luego... hay que mirar TODO el contexto.. por un lado Lula y Jobim diciendo que la propuesta que mas interes tiene para ellos es la francesa (hasta ahora la mencionan siempre como la que "va a la cabeza".. pero tampoco lo dan por descontado) por otro.. tenemos a la FAB... que "supuestamente" prefiere al F18.... lo que hace que la gente de Boeing siga presionando con contraofertas.... pq saben que tienen (al menos en los papeles) a alguien de adentro que los apoya por otro... a la industria, con EMBRAER a la cabeza que dice que la mejor eleccion es el Gripen NG... haciendo que Saab siga en el juego esa es la explicacion de pq ,y a pesar que parece ya decantada la eleccion... los otros 2 oferentes siguen insistiendo (y presentando contraofertas) mientras este jueguito siga.. .el unico beneficiado es , sin dudas, Brasil.. que no tiene apuro ,pq tiene un "interino" volando ya (el M2000) y tiene un nucleo de cazas modernizados (el F5) que le queda cuerda aun para unos cuantos años.... no les parece raro que , cada uno de los 3 concursantes tenga un sector determinado a favor??? :yonofui: :yonofui: :yonofui: como dije antes... Brasil sabe EXACTAMENTE lo que quiere... como lo quiere y cuando... solo resta saber cuanto pagara por ello... y por lo que se ve.. .cada vez paga menos! :sifone: [/QUOTE]

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