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Brasil y su programa FX-2
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 464603" data-attributes="member: 6"><p>Ellos no frenan el concurso, sino el anuncio, por muchas de las razones mencionadas y que también figuran en ésa nota.</p><p></p><p>Si hoy se anuncia que el FX-2 lo ganó el Rafale, la cadena de producción de Dassault no se duplica, sino que da prioridad a los ejemplares brasileros y suspende por casi dos años las entregas para Francia. Es lo mismo que sucedió con los pedidos del EFA de Arabia Saudita, la cantidad de ejemplares producidos por mes no se incrementó, sino que se fueron intercalando con los de la RAF. </p><p></p><p>El problema pasa porque hoy se producen 11 Rafales anuales que es la cifra mínima y necesaria para poder sostener económicamente toda la estructura del programa Rafale. Dassault quiere mantener esa cifra además de las exportaciones que logre, pero Morin (MinDef) no y por ello ciertas conductas tanto de Dassault como de Morin.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 464603, member: 6"] Ellos no frenan el concurso, sino el anuncio, por muchas de las razones mencionadas y que también figuran en ésa nota. Si hoy se anuncia que el FX-2 lo ganó el Rafale, la cadena de producción de Dassault no se duplica, sino que da prioridad a los ejemplares brasileros y suspende por casi dos años las entregas para Francia. Es lo mismo que sucedió con los pedidos del EFA de Arabia Saudita, la cantidad de ejemplares producidos por mes no se incrementó, sino que se fueron intercalando con los de la RAF. El problema pasa porque hoy se producen 11 Rafales anuales que es la cifra mínima y necesaria para poder sostener económicamente toda la estructura del programa Rafale. Dassault quiere mantener esa cifra además de las exportaciones que logre, pero Morin (MinDef) no y por ello ciertas conductas tanto de Dassault como de Morin. [/QUOTE]
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