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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 465243" data-attributes="member: 5327">Guerra en los cielos: vicepresidente de Boeing dice que empresa ofrecerá mejor precioMcAndrew afirma que Brasil tendría mayor acceso al mercado de defensaFernanda GodoyNUEVA YORK. Boeing saludó la decisión del presidente Dilma Rousseff de “aplanar el terreno” y prometió hacer todo para colocar su mejor precio en la mesa de negociaciones. Joe McAndrew, vicepresidente de Boeing para desarrollo de negocios en Américas, Europa e Israel, afirmó que un acuerdo con Boeing abriría al Brasil el mercado de defensa americano, el mayor del mundo. La F/A-18 Super Hornet concursa con los Rafale, de la francesa Dassault, y los cazas Gripen NG, de la sueca Saab.- Tenemos todas las indicaciones de que el nuevo gobierno va a aplanar el terreno y juzgar cada uno de los competidores por sus méritos y por los beneficios de las relaciones con cada una de las compañías. Cuando se piensa en una relación con Boeing, es preciso pensar en el que ella traería para la economía brasileña, en términos de transferencia de tecnología y acceso al mercado de defensa americano, lo que no se puede decir sobre la Dassault o Saab – dije *cAndrew al GLOBO, por teléfono, de Washington, enfatizando que el mercado de defensa americano es mayor del que la suma de todos los otros países.McAndrew: Boeing tiene apoyo del gobierno americanoEl vicepresidente de Boeing destaca el hecho de la candidatura de la empresa tener “apoyo integral” del gobierno y del Congreso americano, que ya aprobó la transferencia de tecnología.- Creo que en los prójimos cuatro a seis meses ese apoyo continuado será muy importante para nodos – evalúa.McAndrew citó el hecho de la Embraer tener interés en expandir su actuación en el área de aviación de defensa. Dije no temer la repetición de problemas como el ocurrido cuando la Embraer fue impedida de vender Super Tucanos para Venezuela por una limitación impuesta por los americanos, ya que más del 50% de los componentes de las aeronaves habían sido fabricados en los EUA:- Todo país tiene ese tipo de preocupación con la transferencia de equipamientos de defensa para terceros. Venezuela es un país que demostró no ser muy amigo de los EUA, entonces creo que es importante botar eso dentro de un contexto. Los Super Hornet son destinados a la FAB, no a la reexportação.En relación a los planes de ajuste fiscal del gobierno Dilma, que pueden llevar a una nueva ênfase en las cuestiones de precio y costes de mantenimiento, McAndrew se mostró confiante.- Cuando hablamos en costes, tenemos que pensar en el coste de mantenimiento de cada uno de esos aviones durante todo su ciclo de vida útil, de 30 años o más, y en ese punto de vista, la FAB se beneficiaría de la magnitud de los pedidos de Super Hornets, que es bien mayor que a de los Rafales; tenemos pedidos de 600, contra 200 de los Rafale y cero del Gripen. Mirando en términos de economía de escala, tenemos una clara ventaja – afirmó.Fuente: El Globo vía CCOMSEX</blockquote>

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