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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 465263" data-attributes="member: 5327"><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/logonot/jcb.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />27/01(...)Boeing retoma contactoOptimista con la posibilidad de una reviravolta en la competencia F-X2, que definirá la compraventa de 36 cazas para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), la empresa norteamericana Boeing ya comenzó el trabajo de aproximación con el gobierno Dilma. Esta semana, el vicepresidente de la empresa para desarrollo de negocios en Américas, Europa e Israel, Joe McAndrew, vino al Brasil para retomar los contactos con altos militares de la FAB y con empresarios de São Paulo. Durante pasaje por la capital, él traje otra vez el mensaje de que los Estados Unidos están, de hecho, dispuestos a transferir tecnología para el Brasil. McAndrew garantizó que no hay cualquier riesgo de que esa decisión sea revertida.Según él, eso quedó evidente en la decisión del Congreso americano de autorizar la venta de las cazas al Brasil, en septiembre de 2009, sin que la compraventa hubiera sido definida — una postura rara, ya que esa autorización generalmente sólo es hecha un mes antes de la firma del contrato. El ejecutivo de Boeing también destacó el hecho de la autorización haber resistido a los desentendimentos más recientes entre el Brasil y los Estados Unidos, como en la cuestión del programa nuclear del Irán. “Incluso con esas divergencias, el Congreso de los EUA no amenazó retirar o embargar la autorización”, dije al Correo.McAndrew considera que la visita de los senadores republicanos John McCain y John Barrasso, en el inicio del mandato de Dilma Rousseff, ayuda a reforzar el compromiso de los parlamentarios, inclusive de la oposición, con la oferta de transferencia de tecnología del gobierno Obama. Y la visita del propio Obama al Brasil, anunciada para marzo de este año, es vista con aún más optimismo por el representante de Boeing. “ES una señal muy positiva de que la relación bilateral está quedando más fuerte”, afirma McAndrew. La expectativa del ejecutivo es de que la compraventa de las cazas sea uno de los temas principales debatidos en el encuentro entre Obama y Dilma.El nuevo gobierno pidió a los tres concurrentes — Boeing, la francesa Dassault y la sueca Saab — que confirmen las propuestas y los precios ofertados durante el mandato de Lula. Boeing, sin embargo, declaró ya estar estudiando una forma de hacer la propuesta más atractiva, lo que puede significar, inclusive, una reducción en el precio de la oferta. McAndrew, pero, no consigue disfrazar la esperanza que vino con el aplazamiento de la decisión para el fin de este año. “Creemos que a presidente Dilma va a mirar de una forma bastante analítica para esas aeronaves, considerando cada plataforma, precio, capacidad y riesgos. Creemos que el Super Hornet será la elección lógica.” (...)</blockquote>

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