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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 465361" data-attributes="member: 673"><p>Ejeeemmm... :yonofui:</p><p></p><p></p><p></p><p>No, no es asi, estas mesclando cosas.<strong> Sino porque la India encargo 148 F-414 para los Tejas, en vez de los M-88</strong>... Lo que se ofrecio a la India, como un argumento mas de venta es la opcion de usar el F414 EPE, la mas moderna y potente version del motor, que fue ofrecido como opcion a Brasil y esta en desarrollo para la Navy.</p><p></p><p></p><p></p><p>Dejemonos de embromar... Siguen con los tests, pruebas, y afines... En US ya se esta en la 5ta Gen de radares AESA en servicio, cuando en Francia no hay ni un solo Rafale en servicio con un radar AESA... :nopity:</p><p></p><p></p><p></p><p>Si, y que va decir un frances... el jefe de adquisiciones de la Armée de l' Air... Si no hubiera sido inarreglable los frenchies hubieron exigido el uso del M-88 si o si...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 465361, member: 673"] Ejeeemmm... :yonofui: No, no es asi, estas mesclando cosas.[B] Sino porque la India encargo 148 F-414 para los Tejas, en vez de los M-88[/B]... Lo que se ofrecio a la India, como un argumento mas de venta es la opcion de usar el F414 EPE, la mas moderna y potente version del motor, que fue ofrecido como opcion a Brasil y esta en desarrollo para la Navy. Dejemonos de embromar... Siguen con los tests, pruebas, y afines... En US ya se esta en la 5ta Gen de radares AESA en servicio, cuando en Francia no hay ni un solo Rafale en servicio con un radar AESA... :nopity: Si, y que va decir un frances... el jefe de adquisiciones de la Armée de l' Air... Si no hubiera sido inarreglable los frenchies hubieron exigido el uso del M-88 si o si... [/QUOTE]
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