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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 465409" data-attributes="member: 524"><p>Pero seamos justos... Hasta el momento EEUU no ha puesto problemas al desarrollo del KC-390 y lo que tenemos hasta hoy es una SUPUESTA dificultad por los recortes presupuestarios. </p><p></p><p>El tema para mi, es que KC-390 es un plato de elaboracion leeeeeeenta, que no se para cuando podremos tenerlo volando. Y si me apuran, yo prefiero un C-130J downgradeado como por ahi se especulo que EEUU propondria a paises que han expresado su negativa a pagar su actual precio, a un KC-390 que no tiene para cuando volar.</p><p></p><p>Y sobre F-X2, le ha costado mucho a Brasil el dejar pasar la oferta de Vipers en F-X y quien te dice... viendo casos como el de Indonesia... que por ahi no salga un concurso corto para un Stop Gap?.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 465409, member: 524"] Pero seamos justos... Hasta el momento EEUU no ha puesto problemas al desarrollo del KC-390 y lo que tenemos hasta hoy es una SUPUESTA dificultad por los recortes presupuestarios. El tema para mi, es que KC-390 es un plato de elaboracion leeeeeeenta, que no se para cuando podremos tenerlo volando. Y si me apuran, yo prefiero un C-130J downgradeado como por ahi se especulo que EEUU propondria a paises que han expresado su negativa a pagar su actual precio, a un KC-390 que no tiene para cuando volar. Y sobre F-X2, le ha costado mucho a Brasil el dejar pasar la oferta de Vipers en F-X y quien te dice... viendo casos como el de Indonesia... que por ahi no salga un concurso corto para un Stop Gap?. [/QUOTE]
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