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Brasil y su programa FX-2
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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 465418" data-attributes="member: 6528"><p>???</p><p>.</p><p></p><p>La diferencia es que Brasil NO esta en crisis.....y se suponia que se firmaba por estos dias. decir que por que los demas paises ( en crisis retrasan ) esta OK que lo haga Brasil implica ignorar las bases de todo lo que ha sido afirmado sobre FX hasta ahora.</p><p></p><p></p><p></p><p>Vuelvo a insistir, la base de la posicion internacionald e Brasil es que su economia crece en momentos que potencias tradicionales estan en crisis. Si asimilas su situacion a la de esos, pues..todo lo que hemos debatido entonces no tiene mayor sentido.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>El hecho es que a estas alturas deberia de haber al menos un escuadron de cazas FX en IOC hace dos años si se siguiera el programa original, y aun ni siquera se ha escogido el SDA...</p><p></p><p>No pretendo ser profetico fatalista para nada, pero por favor; los optimistas con ritalin que vienen profetizando la firma del contrato para pocas semanas mas desde hace mas de una decada pues al menos merecen revisar que esta pasando con sus presupuestos basicos, ¿no?</p><p></p><p></p><p></p><p>Que Brasil no logre tener una politica de adquisicion de material solida y consistente?? pues NO, definitivamente NO lo disfruto. es un problema para toda la region</p><p></p><p>Que quede en evidencia que lo que algunos insistian como inminente era optimismo sin mayor base, pues...un poquito...si.</p><p></p><p>Que algunos que me insultaron de forma grosera por sostener una tesis distinta queden claros que quizas mi humilde persona algo de razon tenia, pues si, Guilty as charged.:yonofui:</p><p></p><p></p><p></p><p>KC 390 claramente NO esta muerto, pero SI va a tener problemas politicos y mas vale tenerlo claro desde ya. Que nadie pretenda que esto va a ser un exito clamoroso y sin zancadillas. Como decimos en Chile, producir un transporte de teatro de amplia difusion de mercado implica pasar a jugar al patio de los niños grandes...y eso es sin llorar.</p><p></p><p>Que no haya pasado aun no implica que no vayan a ser, es solo que no vale la pena aun. Por lo demas, ya hay reportes ( incluso en Wikileaks) que los gringos estan comenzando a sacarle el polvo a la escopeta...</p><p></p><p>o alguien se olvida de que iban a usar ERJ 145 como avion ELINT/SIGINT del US Army??? digo, hasta que el lobby recordo que iba a atacar uan de las lineas de mercado del Gulfstream IV...y todo se acabo.</p><p></p><p>Por lo demas, los preocupados por KC 390 estan en los foros brasileros. Esto no se me ocurrio a mi.</p><p></p><p></p><p></p><p>Estimado Berkut, decir que FX esta "solo retrasado" equivaldria a decir que el bombardeo nuclear de Hiroshima fue un reconocimiento armado...</p><p></p><p>esa frase tiene que ser la subvaloracion flematica de la decada!!! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile ::)" data-shortname="::)" /></p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 465418, member: 6528"] ??? . La diferencia es que Brasil NO esta en crisis.....y se suponia que se firmaba por estos dias. decir que por que los demas paises ( en crisis retrasan ) esta OK que lo haga Brasil implica ignorar las bases de todo lo que ha sido afirmado sobre FX hasta ahora. Vuelvo a insistir, la base de la posicion internacionald e Brasil es que su economia crece en momentos que potencias tradicionales estan en crisis. Si asimilas su situacion a la de esos, pues..todo lo que hemos debatido entonces no tiene mayor sentido. El hecho es que a estas alturas deberia de haber al menos un escuadron de cazas FX en IOC hace dos años si se siguiera el programa original, y aun ni siquera se ha escogido el SDA... No pretendo ser profetico fatalista para nada, pero por favor; los optimistas con ritalin que vienen profetizando la firma del contrato para pocas semanas mas desde hace mas de una decada pues al menos merecen revisar que esta pasando con sus presupuestos basicos, ¿no? Que Brasil no logre tener una politica de adquisicion de material solida y consistente?? pues NO, definitivamente NO lo disfruto. es un problema para toda la region Que quede en evidencia que lo que algunos insistian como inminente era optimismo sin mayor base, pues...un poquito...si. Que algunos que me insultaron de forma grosera por sostener una tesis distinta queden claros que quizas mi humilde persona algo de razon tenia, pues si, Guilty as charged.:yonofui: KC 390 claramente NO esta muerto, pero SI va a tener problemas politicos y mas vale tenerlo claro desde ya. Que nadie pretenda que esto va a ser un exito clamoroso y sin zancadillas. Como decimos en Chile, producir un transporte de teatro de amplia difusion de mercado implica pasar a jugar al patio de los niños grandes...y eso es sin llorar. Que no haya pasado aun no implica que no vayan a ser, es solo que no vale la pena aun. Por lo demas, ya hay reportes ( incluso en Wikileaks) que los gringos estan comenzando a sacarle el polvo a la escopeta... o alguien se olvida de que iban a usar ERJ 145 como avion ELINT/SIGINT del US Army??? digo, hasta que el lobby recordo que iba a atacar uan de las lineas de mercado del Gulfstream IV...y todo se acabo. Por lo demas, los preocupados por KC 390 estan en los foros brasileros. Esto no se me ocurrio a mi. Estimado Berkut, decir que FX esta "solo retrasado" equivaldria a decir que el bombardeo nuclear de Hiroshima fue un reconocimiento armado... esa frase tiene que ser la subvaloracion flematica de la decada!!! :-) Saludos, Sut [/QUOTE]
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