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Buques argentinos que no se concretaron
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<blockquote data-quote="COLDOWN2" data-source="post: 3001669" data-attributes="member: 30570"><p>Retomo el diseño de los acorazados de Ansaldo para la Argentina en el período 1908-1909.</p><p></p><p>El documento original es este:</p><p>[SPOILER]</p><p><img src="https://i.imgur.com/ks5tGNr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[/SPOILER]</p><p></p><p>La tabla que elaboré es la siguiente:</p><p><img src="https://i.imgur.com/blUmIsD.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es importante señalar lo siguiente:</p><p>- El <strong>libro de Ansaldo para Argentina fue publicado en 1909</strong>, durante la transición de todas las propuestas italianas y, por lo tanto, no representa ni la primera ni la última de las etapas de negociación durante la licitación.</p><p>- El libro presenta <strong>PROYECTO A como la línea de base</strong> de las ofertas del acorazado italiano. Y esto indica que todos los demás diseños deben compararse con este.</p><p>- El libro <strong>tiene lenguaje técnico pero la escritura mezcla todos los diseños</strong> (sin duda a favor del PROYECTO A).</p><p>- El libro<strong> hace referencia a esquemas que no están presentes </strong>en él. Por esta y la razón anterior, la lectura del documento es difícil cuando se trata de comprender cada diseño y la relación entre los diseños.</p><p>- El<strong> PROYECTO B* (o Progetto 1908)</strong> es el más famoso y el único que ha perdurado en el tiempo, es decir, es el único cuyo esquema excéntrico se conserva, caracterizado por la distribución de 15 cañones en 5 torres triples.</p><p>[SPOILER]</p><p><img src="https://i.imgur.com/pKI7vto.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/7AsdI2A.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[/SPOILER]</p><p>- Después de esta publicación, <strong>a principios de 1910, Argentina requería a Ansaldo un aumento de blindaje superior a las 10 pulgadas y 24 nudos de velocidad a bajo precio</strong>. Esta complejidad técnica y la pérdida de rentabilidad económica le impidieron a la empresa imponerse a Fore River (Bethlehem).</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>* Es "B" y no "D".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="COLDOWN2, post: 3001669, member: 30570"] Retomo el diseño de los acorazados de Ansaldo para la Argentina en el período 1908-1909. El documento original es este: [SPOILER] [IMG]https://i.imgur.com/ks5tGNr.jpg[/IMG] [/SPOILER] La tabla que elaboré es la siguiente: [IMG]https://i.imgur.com/blUmIsD.png[/IMG] Es importante señalar lo siguiente: - El [B]libro de Ansaldo para Argentina fue publicado en 1909[/B], durante la transición de todas las propuestas italianas y, por lo tanto, no representa ni la primera ni la última de las etapas de negociación durante la licitación. - El libro presenta [B]PROYECTO A como la línea de base[/B] de las ofertas del acorazado italiano. Y esto indica que todos los demás diseños deben compararse con este. - El libro [B]tiene lenguaje técnico pero la escritura mezcla todos los diseños[/B] (sin duda a favor del PROYECTO A). - El libro[B] hace referencia a esquemas que no están presentes [/B]en él. Por esta y la razón anterior, la lectura del documento es difícil cuando se trata de comprender cada diseño y la relación entre los diseños. - El[B] PROYECTO B* (o Progetto 1908)[/B] es el más famoso y el único que ha perdurado en el tiempo, es decir, es el único cuyo esquema excéntrico se conserva, caracterizado por la distribución de 15 cañones en 5 torres triples. [SPOILER] [IMG]https://i.imgur.com/pKI7vto.png[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/7AsdI2A.jpeg[/IMG] [/SPOILER] - Después de esta publicación, [B]a principios de 1910, Argentina requería a Ansaldo un aumento de blindaje superior a las 10 pulgadas y 24 nudos de velocidad a bajo precio[/B]. Esta complejidad técnica y la pérdida de rentabilidad económica le impidieron a la empresa imponerse a Fore River (Bethlehem). Saludos * Es "B" y no "D". [/QUOTE]
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