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Mensaje: <blockquote data-quote="COLDOWN2" data-source="post: 3347052" data-attributes="member: 30570">Buenas.Recientemente me pasaron información de portaaviones, cruceros y destructores (entre otros) negociados con el Reino Unido durante 1947.El caso más ejemplar es el crucero N°1124, mal nombrado por Norman Friedman como N°1124A.<img src="https://i.imgur.com/gOHtMZC.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/xYwIslf.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este 1124 hubiera tenido a las torres principales de nuestro crucero La Argentina (triples de 152mm, los Marca W) y a la batería de nuestros destructores Buenos Aires (dobles de 120mm, los Marca IX*). Todos configurados como antiaéreos.Ahora, el mencionado como diseño N°1124A es en realidad la evolución de las negociaciones anteriores. Aquí se cambió el equipamiento británico por estadounidense (radar, director de tiro, etc), se mejoró el desempeño de la batería principal de 152mm (de 10 a 12 rondas por minuto) y se repotenció la maquinaria para alcanzar los 32 nudos (el anterior alcanzaba únicamente 30.5 nudos). Se mantuvo la batería de 120mm (con elevación a 80 grados, como los Marca F españoles de los cruceros Canarias). A su vez hubo una segunda variante de este diseño, más largo y ancho que distribuía a la maquinaria de una forma más segura y que llevaba al buque a un desplazamiento máximo de 15.250 toneladas largas y a dimensiones de 200 x 22 metros.Como los argentinos no podemos dejar de ser excéntricos hubo una alternativa al anterior y se llamó N°1124B. Se caracterizó por reemplazar a toda la batería de 120mm por torres dobles de 88mm. En este caso los cañones se montaron en torres dobles, manteniendo los 80 grados de elevación y la doble función antisuperficie y antiaérea. Aquí también aparecía la variante con la maquinaria protegida o no (que aumentaba sus dimensiones y desplazamiento o no).Para comparar los cruceros Belgrano y Nueve de Julio tenían:- desplazamiento máximo: 13.700 toneladas largas.- dimensiones máximas: 186 x 19 metros.- velocidad: 32.5 nudos.- batería principal: 15 x 152 mm.- batería secundaria: 8 x 127 mm.Con tres años de construcción aproximados, la ARA pudo haber recibido los buques hacia 1951, misma fecha que recibió al 17/10 y 9/7, pero los americanos vinieron casi regalados así que esta compra en el Reino Unido no se concretó.Próximamente publicaré más detalles de los 1124s.Y en un futuro sobre los portaaviones y destructores.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982