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Buques argentinos que no se concretaron
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<blockquote data-quote="Ciclista2" data-source="post: 3429368" data-attributes="member: 59993"><p>¿Los primeros acorazados alemanes con turbinas fueron los Kaiser? Tenían 3 ejes menos el SMS Prinzregent Luitpold que quedó con 2 (tercer eje tendría motor diesel al final no instalado). Serían más o menos coetáneos con el proyecto para la ARA y supongo que los diseñadores alemanes seguirían similar arreglo.</p><p></p><p>Considerando que esas primeras turbinas eran las inglesas Parsons, supongo que las del proyecto ARA también lo serían. De esto derivo nuevamente a la batería secundaria, si UK aceptó que acorazados alemanes tuvieran motores suyos, no veo inconveniente en que proveyeran cañones británicos de 6 pulgadas a un buque argentino o que fuesen italianos sistema británico en caso de exigir la ARA ese calibre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclista2, post: 3429368, member: 59993"] ¿Los primeros acorazados alemanes con turbinas fueron los Kaiser? Tenían 3 ejes menos el SMS Prinzregent Luitpold que quedó con 2 (tercer eje tendría motor diesel al final no instalado). Serían más o menos coetáneos con el proyecto para la ARA y supongo que los diseñadores alemanes seguirían similar arreglo. Considerando que esas primeras turbinas eran las inglesas Parsons, supongo que las del proyecto ARA también lo serían. De esto derivo nuevamente a la batería secundaria, si UK aceptó que acorazados alemanes tuvieran motores suyos, no veo inconveniente en que proveyeran cañones británicos de 6 pulgadas a un buque argentino o que fuesen italianos sistema británico en caso de exigir la ARA ese calibre. [/QUOTE]
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