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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2977965" data-attributes="member: 13119"><p>Buque Tanque <strong>B/T General Pueyrredón</strong></p><p></p><p>Las imágenes muestran al buque ya radiado de servicio activo.</p><p></p><p>Como siempre, créditos de las imágenes a quienes corresponda.</p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/fL0nwm3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/SL5AXDk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/t9hNGsq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/bsmmGn7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lloyd's Register Nº</p><p>512798</p><p>Matrícula</p><p>1443 F</p><p>Clase</p><p>Buque tanque costero</p><p>Señal distintiva</p><p>L. R. S. H.</p><p>Año de construcción</p><p>1950</p><p>Astillero</p><p>Cammell Laird & Co. Ltd. Bkn Gran Bretaña Gran Bretaña</p><p>Tripulantes</p><p>46</p><p>Pasajeros</p><p>-</p><p>Otros nombres</p><p>-</p><p>Tonelaje y Dimensiones</p><p>Registro Bruto</p><p>12741 ton.</p><p>Porte Bruto</p><p>19394 ton.</p><p>Desplazamiento Vacío</p><p>6641 ton.</p><p>Desplazamiento Máximo</p><p>26035 ton.</p><p>Eslora (Máx)</p><p>172.5 m.</p><p>Manga (Mold)</p><p>21.65 m.</p><p>Puntal (Mold)</p><p>11.89 m.</p><p>Calado (Máx)</p><p>9.49 m.</p><p>Eslora entre perpendiculares</p><p>161.84 m.</p><p>Capacidad de Transporte</p><p>Vol. Tanques de Carga</p><p>23738 m³</p><p>Bodegas</p><p>1</p><p>Entre-puentes</p><p>1</p><p>Carga a Granel</p><p>1607 m³</p><p>Carga General</p><p>1505 m³</p><p>Carga Frigorífica</p><p>- m³</p><p>Tanques</p><p>27</p><p>Capacidad de Bombeo</p><p>1400 ton./hora</p><p>Pluma de Máxima Potencia</p><p>5 ton.</p><p>Escotilla Máxima</p><p>3,04 x 2,74 m.</p><p>Máquinas</p><p>Tipo de propulsión</p><p>Turbina</p><p>Cantidad</p><p>2</p><p>Marca</p><p>Parsons</p><p>Características</p><p>-</p><p>RPM Normal</p><p>-</p><p>Potencia</p><p>6000 CV</p><p>Hélices</p><p>1</p><p>Calderas</p><p>2</p><p>Capacidad Combustible</p><p>1935 ton.</p><p>Tipo de Combustible</p><p>Fuel oil</p><p>Consumo / Singladura</p><p>42 ton.</p><p>Velocidad del Buque</p><p>14 nudos</p><p>Datos Complementarios</p><p>Tripulación</p><p>Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Armando Brand.</p><p>Reparaciones</p><p>-</p><p>Radiado</p><p>-</p><p>Desguazado</p><p>-</p><p>Siniestrado</p><p>14 de octubre de 1971</p><p>Destino final</p><p>Baja de la flota en 1972</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2977965, member: 13119"] Buque Tanque [B]B/T General Pueyrredón[/B] Las imágenes muestran al buque ya radiado de servicio activo. Como siempre, créditos de las imágenes a quienes corresponda. [IMG]https://i.imgur.com/fL0nwm3.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/SL5AXDk.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/t9hNGsq.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/bsmmGn7.jpg[/IMG] Lloyd's Register Nº 512798 Matrícula 1443 F Clase Buque tanque costero Señal distintiva L. R. S. H. Año de construcción 1950 Astillero Cammell Laird & Co. Ltd. Bkn Gran Bretaña Gran Bretaña Tripulantes 46 Pasajeros - Otros nombres - Tonelaje y Dimensiones Registro Bruto 12741 ton. Porte Bruto 19394 ton. Desplazamiento Vacío 6641 ton. Desplazamiento Máximo 26035 ton. Eslora (Máx) 172.5 m. Manga (Mold) 21.65 m. Puntal (Mold) 11.89 m. Calado (Máx) 9.49 m. Eslora entre perpendiculares 161.84 m. Capacidad de Transporte Vol. Tanques de Carga 23738 m³ Bodegas 1 Entre-puentes 1 Carga a Granel 1607 m³ Carga General 1505 m³ Carga Frigorífica - m³ Tanques 27 Capacidad de Bombeo 1400 ton./hora Pluma de Máxima Potencia 5 ton. Escotilla Máxima 3,04 x 2,74 m. Máquinas Tipo de propulsión Turbina Cantidad 2 Marca Parsons Características - RPM Normal - Potencia 6000 CV Hélices 1 Calderas 2 Capacidad Combustible 1935 ton. Tipo de Combustible Fuel oil Consumo / Singladura 42 ton. Velocidad del Buque 14 nudos Datos Complementarios Tripulación Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Armando Brand. Reparaciones - Radiado - Desguazado - Siniestrado 14 de octubre de 1971 Destino final Baja de la flota en 1972 [/QUOTE]
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