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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2978389" data-attributes="member: 13119"><p>Buque tanque B/T Ingeniero Silveyra</p><p></p><p>Lloyd's Register Nº</p><p>7357402</p><p>Matrícula</p><p>6280</p><p>Clase</p><p>Buque tanque costero</p><p>Señal distintiva</p><p>L. R. D. U. L. Q. B. G.</p><p>Año de construcción</p><p>1981</p><p>Astillero</p><p>AFNE Río Santiago Argentina</p><p>Tripulantes</p><p>35</p><p>Pasajeros</p><p>-</p><p>Otros nombres</p><p>luego Ingeniero Silveyra I</p><p>Tonelaje y Dimensiones</p><p>Registro Bruto</p><p>39475 ton.</p><p>Porte Bruto</p><p>59723 ton.</p><p>Desplazamiento Vacío</p><p>15487 ton.</p><p>Desplazamiento Máximo</p><p>75210 ton.</p><p>Eslora (Máx)</p><p>240.32 m.</p><p>Manga (Mold)</p><p>33 m.</p><p>Puntal (Mold)</p><p>16.5 m.</p><p>Calado (Máx)</p><p>11.9 m.</p><p>Eslora entre perpendiculares</p><p>224 m.</p><p>Capacidad de Transporte</p><p>Vol. Tanques de Carga</p><p>69675 m³</p><p>Bodegas</p><p>-</p><p>Entre-puentes</p><p>-</p><p>Carga a Granel</p><p>- m³</p><p>Carga General</p><p>- m³</p><p>Carga Frigorífica</p><p>- m³</p><p>Tanques</p><p>16</p><p>Capacidad de Bombeo</p><p>- ton./hora</p><p>Pluma de Máxima Potencia</p><p>- ton.</p><p>Escotilla Máxima</p><p>- m.</p><p>Máquinas</p><p>Tipo de propulsión</p><p>Diesel 2 tiempos</p><p>Cantidad</p><p>1</p><p>Marca</p><p>AFNE Fiat</p><p>Características</p><p>A900 7S 7 cilindros 900 x 1600 7 cilindros 900 x 1.600mm</p><p>RPM Normal</p><p>125</p><p>Potencia</p><p>21700 CV</p><p>Hélices</p><p>1</p><p>Calderas</p><p>-</p><p>Capacidad Combustible</p><p>- ton.</p><p>Tipo de Combustible</p><p>Diesel oil</p><p>Consumo / Singladura</p><p>- ton.</p><p>Velocidad del Buque</p><p>15 nudos</p><p>Datos Complementarios</p><p>Tripulación</p><p>Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Eduardo Radivoj.</p><p>Reparaciones</p><p>La Plata 09 Sep 2001/14 Dic 2001 Rio de Janeiro 26 Dic 2001/10 Feb 2002</p><p>Radiado</p><p>-</p><p>Desguazado</p><p>07 Dic 2005 Bangla Desh</p><p></p><p></p><p>Historial</p><p>En junio de 2001 esta unidad es vendida a la Empresa Naviera Petrolera Atlántica S.A., quien la opera bajo bandera panameña.</p><p></p><p>El 20 de Octubre de 2005 siendo la hora 16:00 parte hacia su último destino en Bangladesh con tripulación argentina. Será una navegación de 45 días aproximadamente, ya que irá limpiando sus tanques para arribar en condiciones.</p><p>Luego de una operación de "beaching" se procederá a su desguace.</p><p></p><p>Arribo Chittagong Roads Bangladesh 07 Dic 2005</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2978389, member: 13119"] Buque tanque B/T Ingeniero Silveyra Lloyd's Register Nº 7357402 Matrícula 6280 Clase Buque tanque costero Señal distintiva L. R. D. U. L. Q. B. G. Año de construcción 1981 Astillero AFNE Río Santiago Argentina Tripulantes 35 Pasajeros - Otros nombres luego Ingeniero Silveyra I Tonelaje y Dimensiones Registro Bruto 39475 ton. Porte Bruto 59723 ton. Desplazamiento Vacío 15487 ton. Desplazamiento Máximo 75210 ton. Eslora (Máx) 240.32 m. Manga (Mold) 33 m. Puntal (Mold) 16.5 m. Calado (Máx) 11.9 m. Eslora entre perpendiculares 224 m. Capacidad de Transporte Vol. Tanques de Carga 69675 m³ Bodegas - Entre-puentes - Carga a Granel - m³ Carga General - m³ Carga Frigorífica - m³ Tanques 16 Capacidad de Bombeo - ton./hora Pluma de Máxima Potencia - ton. Escotilla Máxima - m. Máquinas Tipo de propulsión Diesel 2 tiempos Cantidad 1 Marca AFNE Fiat Características A900 7S 7 cilindros 900 x 1600 7 cilindros 900 x 1.600mm RPM Normal 125 Potencia 21700 CV Hélices 1 Calderas - Capacidad Combustible - ton. Tipo de Combustible Diesel oil Consumo / Singladura - ton. Velocidad del Buque 15 nudos Datos Complementarios Tripulación Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Eduardo Radivoj. Reparaciones La Plata 09 Sep 2001/14 Dic 2001 Rio de Janeiro 26 Dic 2001/10 Feb 2002 Radiado - Desguazado 07 Dic 2005 Bangla Desh Historial En junio de 2001 esta unidad es vendida a la Empresa Naviera Petrolera Atlántica S.A., quien la opera bajo bandera panameña. El 20 de Octubre de 2005 siendo la hora 16:00 parte hacia su último destino en Bangladesh con tripulación argentina. Será una navegación de 45 días aproximadamente, ya que irá limpiando sus tanques para arribar en condiciones. Luego de una operación de "beaching" se procederá a su desguace. Arribo Chittagong Roads Bangladesh 07 Dic 2005 [/QUOTE]
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