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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2978472" data-attributes="member: 13119"><p>B/T Ingeniero Julio Krause</p><p></p><p>Lloyd's Register Nº</p><p>7725348</p><p>Matrícula</p><p>2598 F</p><p>Clase</p><p>Buque tanque productos costero</p><p>Señal distintiva</p><p>L. R. A. N.</p><p>Año de construcción</p><p>1980</p><p>Astillero</p><p>Astarsa Argentina</p><p>Tripulantes</p><p>35</p><p>Pasajeros</p><p>-</p><p>Otros nombres</p><p>-</p><p>Tonelaje y Dimensiones</p><p>Registro Bruto</p><p>4814 ton.</p><p>Porte Bruto</p><p>5890 ton.</p><p>Desplazamiento Vacío</p><p>2330 ton.</p><p>Desplazamiento Máximo</p><p>8330 ton.</p><p>Eslora (Máx)</p><p>111.8 m.</p><p>Manga (Mold)</p><p>17.2 m.</p><p>Puntal (Mold)</p><p>8.6 m.</p><p>Calado (Máx)</p><p>6.71 m.</p><p>Eslora entre perpendiculares</p><p>103.99 m.</p><p>Capacidad de Transporte</p><p>Vol. Tanques de Carga</p><p>8350 m³</p><p>Bodegas</p><p>-</p><p>Entre-puentes</p><p>-</p><p>Carga a Granel</p><p>- m³</p><p>Carga General</p><p>- m³</p><p>Carga Frigorífica</p><p>- m³</p><p>Tanques</p><p>15</p><p>Capacidad de Bombeo</p><p>500 ton./hora</p><p>Pluma de Máxima Potencia</p><p>- ton.</p><p>Escotilla Máxima</p><p>- m.</p><p>Máquinas</p><p>Tipo de propulsión</p><p>Diesel 4 tiempos</p><p>Cantidad</p><p>1</p><p>Marca</p><p>AFNE Sulzer</p><p>Características</p><p>8 ZL 40/48 8 cilindros 400 x 480mm</p><p>RPM Normal</p><p>550</p><p>Potencia</p><p>5800 CV</p><p>Hélices</p><p>1</p><p>Calderas</p><p>-</p><p>Capacidad Combustible</p><p>- ton.</p><p>Tipo de Combustible</p><p>Diesel oil</p><p>Consumo / Singladura</p><p>15 ton.</p><p>Velocidad del Buque</p><p>14.5 nudos</p><p>Datos Complementarios</p><p></p><p>Construido para Yacimientos Petrolíferos Fiscales en los astilleros argentinos de Astarsa y botado el 21 Ene 1981, fue comprado por la armada a esa empresa en u$s 3.400.000, de los que se pagaron en efectivo u$s 1.200.000 y el resto en servicios de transporte de combustible a prestarse a Y.P.F. con la unidad adquirida y operada por cuenta del Comando de Transportes Navales .</p><p>Eslora entre perpendiculares: 103,99</p><p>Sistema de propulsión: Un motor Sulzer de ocho cilindros en línea, de simple efecto reversible, sobrealimentado y acoplado a través de caja reductora y embrague a una sola hélice.</p><p>Tres alternadores de 750 KVA c/u 220 V c.a. 50 hz. y para fuerza 380 V, acoplados a motores Stork Werkspoor.</p><p>Un generador de emergencia de 112 KVA.</p><p>Tres bombas de cargamento de 500 m³/ hora.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2978472, member: 13119"] B/T Ingeniero Julio Krause Lloyd's Register Nº 7725348 Matrícula 2598 F Clase Buque tanque productos costero Señal distintiva L. R. A. N. Año de construcción 1980 Astillero Astarsa Argentina Tripulantes 35 Pasajeros - Otros nombres - Tonelaje y Dimensiones Registro Bruto 4814 ton. Porte Bruto 5890 ton. Desplazamiento Vacío 2330 ton. Desplazamiento Máximo 8330 ton. Eslora (Máx) 111.8 m. Manga (Mold) 17.2 m. Puntal (Mold) 8.6 m. Calado (Máx) 6.71 m. Eslora entre perpendiculares 103.99 m. Capacidad de Transporte Vol. Tanques de Carga 8350 m³ Bodegas - Entre-puentes - Carga a Granel - m³ Carga General - m³ Carga Frigorífica - m³ Tanques 15 Capacidad de Bombeo 500 ton./hora Pluma de Máxima Potencia - ton. Escotilla Máxima - m. Máquinas Tipo de propulsión Diesel 4 tiempos Cantidad 1 Marca AFNE Sulzer Características 8 ZL 40/48 8 cilindros 400 x 480mm RPM Normal 550 Potencia 5800 CV Hélices 1 Calderas - Capacidad Combustible - ton. Tipo de Combustible Diesel oil Consumo / Singladura 15 ton. Velocidad del Buque 14.5 nudos Datos Complementarios Construido para Yacimientos Petrolíferos Fiscales en los astilleros argentinos de Astarsa y botado el 21 Ene 1981, fue comprado por la armada a esa empresa en u$s 3.400.000, de los que se pagaron en efectivo u$s 1.200.000 y el resto en servicios de transporte de combustible a prestarse a Y.P.F. con la unidad adquirida y operada por cuenta del Comando de Transportes Navales . Eslora entre perpendiculares: 103,99 Sistema de propulsión: Un motor Sulzer de ocho cilindros en línea, de simple efecto reversible, sobrealimentado y acoplado a través de caja reductora y embrague a una sola hélice. Tres alternadores de 750 KVA c/u 220 V c.a. 50 hz. y para fuerza 380 V, acoplados a motores Stork Werkspoor. Un generador de emergencia de 112 KVA. Tres bombas de cargamento de 500 m³/ hora. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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