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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 142916" data-attributes="member: 232">Lo del retiro es un mito que se creó aquí, siguó en servicio en por varios años mas y por su participación en el conflicto recibió la Distinuished Service Cross y la Air Force Cross.Tengo un libro acerca del Sea Harrier editado en 1995 prologado por el, en donde el autor (Neil Mercer) se refiere a él en muy buenos terminos y lo apoda &quot;Mr. Sea Harrier&quot;, lo que me hace pensar que dentro de la comunidad de pilotos navales británicos esta bastante bien visto.Referente a la orden fragmentaria en si, les sugiero leer el libro del Com. Cabanillas, &quot;No apagues la luz cuando te vayas&quot;, donde cuenta que en vuelo de transporte anterior a dicha misión, con el radar el había detectado los buques que posteriormente derribarían al TC-63, dejando bastante claro que la tripulación del TC-63 fue mandada al muere ya que se sabía que efectivamente que en ese lugar había buques, entre otras tantas barbaridades durante la guerra que cuenta.</blockquote>

[QUOTE="CHACAL, post: 142916, member: 232"] Lo del retiro es un mito que se creó aquí, siguó en servicio en por varios años mas y por su participación en el conflicto recibió la Distinuished Service Cross y la Air Force Cross. Tengo un libro acerca del Sea Harrier editado en 1995 prologado por el, en donde el autor (Neil Mercer) se refiere a él en muy buenos terminos y lo apoda "Mr. Sea Harrier", lo que me hace pensar que dentro de la comunidad de pilotos navales británicos esta bastante bien visto. Referente a la orden fragmentaria en si, les sugiero leer el libro del Com. Cabanillas, "No apagues la luz cuando te vayas", donde cuenta que en vuelo de transporte anterior a dicha misión, con el radar el había detectado los buques que posteriormente derribarían al TC-63, dejando bastante claro que la tripulación del TC-63 fue mandada al muere ya que se sabía que efectivamente que en ese lugar había buques, entre otras tantas barbaridades durante la guerra que cuenta. [/QUOTE]

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