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C-130J o KC-390 para la FAA?
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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 2138213" data-attributes="member: 9708"><p>Si no me equivoco:</p><p>C130E luego llevados a H (En Hayes International Birmingham Al, año 1976/7 por mi padre), TC61 TC62 y TC63, se les cambió tbn el plano central. Eso creo recordar, fue hace muchísimo...yo era pre adolescente... </p><p>C130H TC64 TC65 TC66 TC67 TC68</p><p>KC 130 TC 69 y TC 70</p><p>L100 fue comprado usado a la Loockheed, era el avión de demostración y lo adquirío FAA dsp de la gira mundial</p><p>y Luego llegaron los 5 bravos</p><p>creo que fue así la historia...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 2138213, member: 9708"] Si no me equivoco: C130E luego llevados a H (En Hayes International Birmingham Al, año 1976/7 por mi padre), TC61 TC62 y TC63, se les cambió tbn el plano central. Eso creo recordar, fue hace muchísimo...yo era pre adolescente... C130H TC64 TC65 TC66 TC67 TC68 KC 130 TC 69 y TC 70 L100 fue comprado usado a la Loockheed, era el avión de demostración y lo adquirío FAA dsp de la gira mundial y Luego llegaron los 5 bravos creo que fue así la historia... [/QUOTE]
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