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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1319900">Tanto los morteros de 120mm como los cañones de 105 y 155 son sistemas COMPLEMENTARIOS, en lo que se denomina fuego combinado. En algunas unidades como las montadas de montaña se los ha reemplazado a los M56 por morteros de 120mm, esto no modifica en absoluto su calidad ya que estos deben ser reemplazados por los CITER, aunque no en estas unidades sino en los distintos grupos de artilleria, particularmente al GA4 le puede llegar a interesar mucho, aunque la diferencia radica en casi un 50% mayor de peso al casi doble de alcance. Nada es gratis en esta vida.La problematica que afecta su produccion para el caso es la misma del CALA, el CALA no es un cañon malo sino distinto al CITER que es una version local del SOFMA que equipaba los AMX F3, de excelente calidad pero logicamente si se puede avanzar se lo hara...de los cuales habian 3 prototipos, uno se lo extravio..uhhhh y los otros 2 ya han sido vistos. El tema..toda esa estructura que hasta fines de los 80's producia cañones y autozunchados fue desmantelada entre fines de los 80's y principios de los 90's. Para lo cual nuevamente poner en produccion sera muy dificil y es entiendo hoy dia un caso de analisis muy importante. Para lo cual pueden considerarse propuestas hasta incluso de diseñar los tubos y mandarlos a producir al extranjero..sea NEXTER, Denel o quien fuere. En todo caso no entiendo por que se lo considera de un concepto viejo y anticuado. Son soluciones distintas para problemas distintos, sino comparemos los 1800kg de un CALIV vs las 7-9 toneladas de un CALA. El concepto de aeromovilidad y el ser aerotransportado para el GA4 por ejemplo. Despues hay muchas discusiones muy interesantes sobre calibres..pero definitivamente la decision no es desacertada.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1319900"] Tanto los morteros de 120mm como los cañones de 105 y 155 son sistemas COMPLEMENTARIOS, en lo que se denomina fuego combinado. En algunas unidades como las montadas de montaña se los ha reemplazado a los M56 por morteros de 120mm, esto no modifica en absoluto su calidad ya que estos deben ser reemplazados por los CITER, aunque no en estas unidades sino en los distintos grupos de artilleria, particularmente al GA4 le puede llegar a interesar mucho, aunque la diferencia radica en casi un 50% mayor de peso al casi doble de alcance. Nada es gratis en esta vida. La problematica que afecta su produccion para el caso es la misma del CALA, el CALA no es un cañon malo sino distinto al CITER que es una version local del SOFMA que equipaba los AMX F3, de excelente calidad pero logicamente si se puede avanzar se lo hara...de los cuales habian 3 prototipos, uno se lo extravio..uhhhh y los otros 2 ya han sido vistos. El tema..toda esa estructura que hasta fines de los 80's producia cañones y autozunchados fue desmantelada entre fines de los 80's y principios de los 90's. Para lo cual nuevamente poner en produccion sera muy dificil y es entiendo hoy dia un caso de analisis muy importante. Para lo cual pueden considerarse propuestas hasta incluso de diseñar los tubos y mandarlos a producir al extranjero..sea NEXTER, Denel o quien fuere. En todo caso no entiendo por que se lo considera de un concepto viejo y anticuado. Son soluciones distintas para problemas distintos, sino comparemos los 1800kg de un CALIV vs las 7-9 toneladas de un CALA. El concepto de aeromovilidad y el ser aerotransportado para el GA4 por ejemplo. Despues hay muchas discusiones muy interesantes sobre calibres..pero definitivamente la decision no es desacertada. [/QUOTE]

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