Camberra en prueba de bombardeo

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3-A-202

Canberra en prueba de bombardeo

Video emitido por TN ciencia y tomado de la pagina canberrasargentinos.com

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http://www.youtube.com/watch?v=8e3Jb4Vq6aw
 

Juanma

Colaborador
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Ese video entero estaria bueno conseguirlo ya que hay otros SdA tirando.
(o sino se parece mucho)
El ruido de los cañones de un finger es increible
 
Si no me equivoco ese video es de los ejercicios Altuna realizados en 1998. Creo que tb se dispararon misiles Roland. Espectacular el video!
 

Cocker

Colaborador
Colaborador
Excelente hallazgo 3-A-202, como siempre muy bueno lo tuyo, bajannndo el Camberra a la colección.
 
Jaa te lo imaginas a Moore en malvinas corriendo desesperado por las descargas de los camberra? que cagaso se devio de haber pegado por dios jajaja.
SLDS
 

Eagle_

Colaborador
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OFFTOPIC: Algun registro de bajas causadas por las bombas de los Canberra?

Sí, si bien no recuerdo exactamente si hay registros oficiales de heridos, pero en relatos de prisioneros argentinos mantenidos en San Carlos, explican que luego de los bombardeos nocturnos de Canberra, las hospitales de campaña se llenaban de británicos.
 
Sí, si bien no recuerdo exactamente si hay registros oficiales de heridos, pero en relatos de prisioneros argentinos mantenidos en San Carlos, explican que luego de los bombardeos nocturnos de Canberra, las hospitales de campaña se llenaban de británicos.

Estos bombarderos se dieron de baja sin remplazo o los A4AR pueden llegar a suplantar la "alfombra" de un Camberra?

Gracias
 

Eagle_

Colaborador
Colaborador
Además del alcance, un avión reemplazante no sólo tiene que igualar las prestaciones del reemplazado, sino superarlas claramente. Avances tecnológicos que le dicen.

Entonces, un Canberra, además de tener un mucho mayor alcance/autonomía, podía transportar 3.600kg de armamentos. Un A-4AR, puede transportar 4.400kg. Si bien son 800kg más, esto no puede compararse a los aviones que podrían ocupar realmente el lugar de un Canberra, un bombardero liviano adquirido como tal.

Ejemplos:

Un F-111 transporta 14.300kg
Un F-15E transporta 11.000kg
Un Su-34 transporta 10.500kg
Un Tornado transporta 9.000kg

Como verán, aviones de interdicción/ataque/bombardeo que reemplazan a aviones como el Canberra, o de la gama del Canberra, van avanzando en prestaciones, y en capacidades. Así que no creo que podamos afirmar, que un A-4AR pueda reemplazar, en el siglo XXI, las misiones y la importancia e influencia que podía tener un Canberra en los años 1970.

Saludos.
 
Gracias Eagle por la aclaración cada día aprendo algo, pensaba que el canberra podía llevar mucho mas kg. Digo por el tamaño del avión.
En esa época que otras opciones había para FAA ? Se entiende mi pregunta ?
 

LUPIN

Merodeador...
Colaborador
El tema igual, a larga distancia el Canberra podia llevar más que un A-4AR. No veo a un Scooter tirando 4 bombas de mil libras a un blanco a igual distancia que Malvinas del continente. Ahora, el A-4AR tiene mucha más precisión que un Canberra...

Cuantos reabastecimientos en vuelo necesita un A-4AR para llegar a las Georgias despgando desde Rio Grande?
 

Eagle_

Colaborador
Colaborador
Gracias Eagle por la aclaración cada día aprendo algo, pensaba que el canberra podía llevar mucho mas kg. Digo por el tamaño del avión.
En esa época que otras opciones había para FAA ? Se entiende mi pregunta ?


En esa época estaba el Mirage IV, el F-111 y podríamos considerar el F-14 Bombcat norteamericano en menor medida.

Igualmente el Canberra era un avión lento y pesado, sí, pero en tamaños, aunque sí era más grande que un caza como el A-4 o el Mirage, no era mucho más grande. Las apariencias, en fotos, engañan. Cuando tengas la chance de ir al MNA, fijate y compará al Canberra con el A-4 que está al lado y verás que el Canberra no hace la gran diferencia en tamaños.

Saludos.
 

LUPIN

Merodeador...
Colaborador
A fines de los sesenta ni se consideraron el F-111 y al F-14 no se le adaptaron bombas hasta los 80 o 90...
 
En esa época estaba el Mirage IV, el F-111 y podríamos considerar el F-14 Bombcat norteamericano en menor medida.

Igualmente el Canberra era un avión lento y pesado, sí, pero en tamaños, aunque sí era más grande que un caza como el A-4 o el Mirage, no era mucho más grande. Las apariencias, en fotos, engañan. Cuando tengas la chance de ir al MNA, fijate y compará al Canberra con el A-4 que está al lado y verás que el Canberra no hace la gran diferencia en tamaños.

Saludos.


??
son 2 A4 minimo...
 
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