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Camuflajes en aviones de transporte FAA: Falta estandarizar
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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 42360" data-attributes="member: 153"><p>los f-27, f-28 y twin otter estan operando ppalmente para Lade y dentro de todo su esquema es apropiado y uniforme</p><p></p><p>de lo q dije agrego</p><p>1) el/los (la verdad no se cuantos hay) f-28 de la armada tiene un camo y se utiliza para vuelos STAM.</p><p>Aclaremos la dif entre Lade y un STAM</p><p></p><p>2) Sobre los F-28 presidenciales creo q son un tema aparte y no da para ponerlos juntos a los otros f-28 de la fuerza</p><p></p><p>3) Los F-27 y Twin podrian participar de misiones de combate en donde requieran otro esquema, aun asi la hipotesis de conflicto es muy lejana y esa mision tambien como para tener ya los aviones con el camo</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>sobre el L-100, creo q ese esquema es perfecto para las misiones de NU y Lade en donde se lo utiliza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 42360, member: 153"] los f-27, f-28 y twin otter estan operando ppalmente para Lade y dentro de todo su esquema es apropiado y uniforme de lo q dije agrego 1) el/los (la verdad no se cuantos hay) f-28 de la armada tiene un camo y se utiliza para vuelos STAM. Aclaremos la dif entre Lade y un STAM 2) Sobre los F-28 presidenciales creo q son un tema aparte y no da para ponerlos juntos a los otros f-28 de la fuerza 3) Los F-27 y Twin podrian participar de misiones de combate en donde requieran otro esquema, aun asi la hipotesis de conflicto es muy lejana y esa mision tambien como para tener ya los aviones con el camo sobre el L-100, creo q ese esquema es perfecto para las misiones de NU y Lade en donde se lo utiliza [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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