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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 42410" data-attributes="member: 18">Màs allà de lo que haga la FAA, si te fijàs el H-500 tiene una tipografìa de letras que no tiene nada que ver con otros H-500. los B.212 tienen un cammo, los H-500, dos, o tres diferentes, los Hercules tienen el suyo, los F-28y F-27 el suyo, los Pucarà y Deltas tienen uno, los AT-63 y el A-4AR otro y la lista sigue. Es como que el Comando de Material no controla la uniformidad o la estandarizaciòn. Casi todas las Fuerzas Aèreas tienen un cammo predominante (puede haber algùn que otro modelo con cammo diferente) pero en la FAA te encontràs tantos cammos como modelo de aviòn existentes.Eso da una imagen de desorganizaciòn que no se ve por ejemplo en la AE (son todos verde oliva) o la Armada donde del primero al ùltimo son gris oscuro.</blockquote>