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<blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 969610" data-attributes="member: 7152">asi esEn el Museo Nacional Aéreo y Espacial, Los Cerrillos, Chile - Diciembre de 1997 (Foto: Alvaro Romero Pérez )Este PR.9 fue construido en 1960 y entregados, como XH166, a 58 Sqd en la RAF Wyton.&nbsp; quedaron en metal acabado natural - casi la única operativa aviones de la RAF que volaban de esta manera. Alrededor de diciembre de 1962, 58 Sqd cerrar y XH166 fue trasladado al 13 de Sqd (en la RAF Akrotiri?) Y, probablemente, fue con ellos cuando se mudaron a la RAF Luqa (Malta).En los próximos años, XH166 movido entre los 13 y 39 Sqd Sqd un par de veces para terminar en 39 Sqd. Al 39 Sqd fue disuelta en mayo de 1982 [a la reforma como un PRU], XH173 entró en tienda en San Athan RAF - pero no por mucho tiempo.El 15 de octubre 1982 XH166 fue trasladado en avión de la RAF Wyton, como no de la Fuerza Aérea de Chile 341, por un chileno de la tripulación de la Fuerza Aérea.&nbsp; Los otros dos fueron PR.9s XH167 [342] y XH173 [343] , que salió volando en el mismo día. Lamentablemente PR.9 CAF -342 [XH167] se perdió en un accidente de aviación el 25 de mayo de 1983 cerca de Punta Arenas (Patagonia chilena), mientras que en una misión RECCON cerca de la frontera argentina. si asi es, no fui claro al volcar la informacion<a href="http://www.bywat.co.uk/341.html&amp;ei=sH75TLHfNoP78AaP5sXjCQ&amp;sa=X&amp;oi=translate&amp;ct=result&amp;resnum=8&amp;ved=0CE0Q7gEwBw&amp;prev=/search%3Fq%3Dcanberra%2B342%2BUK%2Bchile%26hl%3Des">http://www.bywat.co.uk/341.html&amp;ei=sH75TLHfNoP78AaP5sXjCQ&amp;sa=X&amp;oi=translate&amp;ct=result&amp;resnum=8&amp;ved=0CE0Q7gEwBw&amp;prev=/search%3Fq%3Dcanberra%2B342%2BUK%2Bchile%26hl%3Des</a></blockquote>

[QUOTE="LACIGARRA, post: 969610, member: 7152"] asi es En el Museo Nacional Aéreo y Espacial, Los Cerrillos, Chile - Diciembre de 1997 (Foto: Alvaro Romero Pérez ) Este PR.9 fue construido en 1960 y entregados, como XH166, a 58 Sqd en la RAF Wyton. quedaron en metal acabado natural - casi la única operativa aviones de la RAF que volaban de esta manera. Alrededor de diciembre de 1962, 58 Sqd cerrar y XH166 fue trasladado al 13 de Sqd (en la RAF Akrotiri?) Y, probablemente, fue con ellos cuando se mudaron a la RAF Luqa (Malta). En los próximos años, XH166 movido entre los 13 y 39 Sqd Sqd un par de veces para terminar en 39 Sqd. Al 39 Sqd fue disuelta en mayo de 1982 [a la reforma como un PRU], XH173 entró en tienda en San Athan RAF - pero no por mucho tiempo. El 15 de octubre 1982 XH166 fue trasladado en avión de la RAF Wyton, como no de la Fuerza Aérea de Chile 341, por un chileno de la tripulación de la Fuerza Aérea. Los otros dos fueron PR.9s XH167 [342] y XH173 [343] , que salió volando en el mismo día. [COLOR="Red"] Lamentablemente PR.9 CAF -342 [XH167] se perdió en un accidente de aviación el 25 de mayo de 1983 cerca de Punta Arenas (Patagonia chilena), mientras que en una misión RECCON cerca de la frontera argentina. [/COLOR] si asi es, no fui claro al volcar la informacion [URL="http://www.bywat.co.uk/341.html&ei=sH75TLHfNoP78AaP5sXjCQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=8&ved=0CE0Q7gEwBw&prev=/search%3Fq%3Dcanberra%2B342%2BUK%2Bchile%26hl%3Des"]http://www.bywat.co.uk/341.html&ei=sH75TLHfNoP78AaP5sXjCQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=8&ved=0CE0Q7gEwBw&prev=/search%3Fq%3Dcanberra%2B342%2BUK%2Bchile%26hl%3Des[/URL] [/QUOTE]

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