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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 93307" data-attributes="member: 6">Ufa... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/mad.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad&nbsp; &nbsp; :mad:" data-shortname=":mad:" /> sólo Sudáfrica y un privado en el Reino Unido tienen los únicos Hunter en condiciones de vuelo...Red: tu comentario final, tiene mucho de verdad. Mucho dinero que se ha girado afuera y poco o nada en Chile. Entiendo que quizás el mercado interno no justifique una inversión de ésa naturaleza, pero es un pecado capital que se haya movilizado tanto dinero y que muy poco quede en Chile. Nadie daba dos mangos por el Pillán, y sin embargo opera en España y Centroamérica. Si a la ley del cobre le hubieran pegado una ley como la que existe aquí, por la cual toda adquisición militar requiere un porcentaje de partes nacionales, hoy ENAER estaría a otro nivel y no tan limitada al consumo interno. Ni hablar de la industria naval.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 93307, member: 6"] Ufa... :mad: sólo Sudáfrica y un privado en el Reino Unido tienen los únicos Hunter en condiciones de vuelo... Red: tu comentario final, tiene mucho de verdad. Mucho dinero que se ha girado afuera y poco o nada en Chile. Entiendo que quizás el mercado interno no justifique una inversión de ésa naturaleza, pero es un pecado capital que se haya movilizado tanto dinero y que muy poco quede en Chile. Nadie daba dos mangos por el Pillán, y sin embargo opera en España y Centroamérica. Si a la ley del cobre le hubieran pegado una ley como la que existe aquí, por la cual toda adquisición militar requiere un porcentaje de partes nacionales, hoy ENAER estaría a otro nivel y no tan limitada al consumo interno. Ni hablar de la industria naval. [/QUOTE]

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