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Mensaje: <blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 857277" data-attributes="member: 1572">Muy buen trabajo, ae337. Felicitaciones.Acabo de leerlo a vuelo de pájaro y encontré un error en lo que respecta al uso de las franjas amarillas. Para el 12 de mayo los aviones de ataque de la FAA ya llevaban las señas identificatorias, de hecho del avión que mencionás (el de Fausto Gavazzi) hay fotos de los restos con las alas ya pintadas.Por la noche le pego una mirada más exhaustiva.Saludos.* Antes de irme, agrego para que modifiques, que el material empleado fueron principalmente la Mk 17 de 1.000 lb inglesa y la Expal (Explosivos Alaveses), española de 500 lb (en ambos casos se usaron tanto con cola cónica normal, como retardada por paracaídas). Rara vez se usaron las americanas de la familia mk 82/83.</blockquote>