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Capitanich relanza Aerochaco
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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 577657" data-attributes="member: 194"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px">El Chaco lanza en octubre su propia línea aérea</span></p><p></strong></p><p></p><p>Así lo anunció el Gobernador, Jorge Capitanich, en Radio 10. Será entre el 14 y el 20 de ese mes. La provincia busca mejorar su comunicación con la Región y el Mercosur</p><p></p><p>El Gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, anunció hoy en Radio 10 que entre el 14 y el 20 de octubre lanzará la empresa de aeronavegación del Estado provincial AeroChaco. </p><p></p><p>"Estamos trabajando para lanzarla el 14 de octubre. Ahora estamos realizando reparación de pistas, que está en manos de la Empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000", señaló.</p><p></p><p>Asimismo, indicó que lo que se busca es "garantizar un esquema de comunicación transversal, pero logrando una integración macro y micro regional". </p><p></p><p>"Creemos que hay puntos como Antofagasta (Chile), Asunción (Paraguay) y San Pablo (Brasil) que son muy importantes para mantener la comunicación. Lo mismo ocurre con las provincias del norte argentino", aseguró. </p><p></p><p>"El Chaco tiene serias dificultades de comunicación con el resto del país por los problemas que surgieron con Aerolíneas Argentinas", agregó. </p><p></p><p>Capitanich explicó que, por ejemplo, entre Antofagasta y Resistencia, la capital chaqueña, hay 750 kilómetros de distancia en línea recta, pero los ciudadanos deben hacer cerca de 2.500 por rutas vehiculares para poder llegar de un punto al otro. </p><p></p><p>La iniciativa estará gerenciada por la firma MACAIR, una empresa del grupo Macri, en cuyos planes figura el objetivo de conectar la ciudad de Sáenz Peña con Resistencia y otras ciudades del País como Posadas, Puerto Iguazú, Reconquista, Santa Fe, Rosario, Córdoba y Salta, y el Mercosur.</p><p></p><p>Para ello, Aerochaco contará con dos aviones de gran porte MD87 para 112 pasajeros, que cubrirán las interconexiones regionales e internacionales; y aviones más pequeños como los Jetsrteam 32, de 19 plazas, para cubrir los destinos transversales focalizados en las distintas regiones del país.</p><p></p><p>La historia de Aerochaco</p><p>Aerochaco fue una empresa de navegación aérea con base en la ciudad de Resistencia, Provincia de Chaco. Fue creada en la década del '70 por el gobierno provincial como una empresa estatal, con el fin de impulsar las comunicaciones entre Chaco y las demás provincias en la región norte del país. </p><p></p><p>Operaba con dos aviones Fairchild Hiller 227B, con capacidad para 40 pasajeros, con los que unía Resistencia con las ciudades de Salta, San Miguel de Tucumán, Córdoba, Mendoza, Formosa, Corrientes, Posadas y Puerto Iguazú. </p><p></p><p>Llegó a ser, en sus mejores años, la más importante aerolínea de Argentina con base fuera de Buenos Aires y tenía una fuerte identificación con su lugar de procedencia, lo cual se podía observar en el logo de la empresa (el rostro de un indio toba, de perfil mirando hacia la derecha, enmarcado en un arco tenso con su flecha).</p><p></p><p>La aerolínea fue privatizada a fines de los años '80, cambiando su nombre a ALFA (Aerolínea Federal Argentina), que muy poco tiempo después, desapareció. Los aviones fueron desguazados en Buenos Aires. </p><p>________________________</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.infobae.com/contenidos/404271-100799-0-El-Chaco-lanza-octubre-su-propia-línea-aérea">http://www.infobae.com/contenidos/404271-100799-0-El-Chaco-lanza-octubre-su-propia-línea-aérea</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 577657, member: 194"] [B][CENTER][SIZE="6"]El Chaco lanza en octubre su propia línea aérea[/SIZE][/CENTER][/B] Así lo anunció el Gobernador, Jorge Capitanich, en Radio 10. Será entre el 14 y el 20 de ese mes. La provincia busca mejorar su comunicación con la Región y el Mercosur El Gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, anunció hoy en Radio 10 que entre el 14 y el 20 de octubre lanzará la empresa de aeronavegación del Estado provincial AeroChaco. "Estamos trabajando para lanzarla el 14 de octubre. Ahora estamos realizando reparación de pistas, que está en manos de la Empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000", señaló. Asimismo, indicó que lo que se busca es "garantizar un esquema de comunicación transversal, pero logrando una integración macro y micro regional". "Creemos que hay puntos como Antofagasta (Chile), Asunción (Paraguay) y San Pablo (Brasil) que son muy importantes para mantener la comunicación. Lo mismo ocurre con las provincias del norte argentino", aseguró. "El Chaco tiene serias dificultades de comunicación con el resto del país por los problemas que surgieron con Aerolíneas Argentinas", agregó. Capitanich explicó que, por ejemplo, entre Antofagasta y Resistencia, la capital chaqueña, hay 750 kilómetros de distancia en línea recta, pero los ciudadanos deben hacer cerca de 2.500 por rutas vehiculares para poder llegar de un punto al otro. La iniciativa estará gerenciada por la firma MACAIR, una empresa del grupo Macri, en cuyos planes figura el objetivo de conectar la ciudad de Sáenz Peña con Resistencia y otras ciudades del País como Posadas, Puerto Iguazú, Reconquista, Santa Fe, Rosario, Córdoba y Salta, y el Mercosur. Para ello, Aerochaco contará con dos aviones de gran porte MD87 para 112 pasajeros, que cubrirán las interconexiones regionales e internacionales; y aviones más pequeños como los Jetsrteam 32, de 19 plazas, para cubrir los destinos transversales focalizados en las distintas regiones del país. La historia de Aerochaco Aerochaco fue una empresa de navegación aérea con base en la ciudad de Resistencia, Provincia de Chaco. Fue creada en la década del '70 por el gobierno provincial como una empresa estatal, con el fin de impulsar las comunicaciones entre Chaco y las demás provincias en la región norte del país. Operaba con dos aviones Fairchild Hiller 227B, con capacidad para 40 pasajeros, con los que unía Resistencia con las ciudades de Salta, San Miguel de Tucumán, Córdoba, Mendoza, Formosa, Corrientes, Posadas y Puerto Iguazú. Llegó a ser, en sus mejores años, la más importante aerolínea de Argentina con base fuera de Buenos Aires y tenía una fuerte identificación con su lugar de procedencia, lo cual se podía observar en el logo de la empresa (el rostro de un indio toba, de perfil mirando hacia la derecha, enmarcado en un arco tenso con su flecha). La aerolínea fue privatizada a fines de los años '80, cambiando su nombre a ALFA (Aerolínea Federal Argentina), que muy poco tiempo después, desapareció. Los aviones fueron desguazados en Buenos Aires. ________________________ [url]http://www.infobae.com/contenidos/404271-100799-0-El-Chaco-lanza-octubre-su-propia-línea-aérea[/url] [/QUOTE]
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