Sin ser tecnico ni nada parecido, pareceria que el avion venia bajando hacia la izquierda no? Pobre hombre, esperemos que salga bien de esto, se nota que fue un golpazo!Titus56th dijo:Aca les dejo una foto de como quedo la carlinga... se puede ver un poco de sangre en la parte de atras...
Shot at 2007-09-07
Fuente: Chaco dia a dia
Saludos
ups dijo:
Con que criterio? No tenes ni idea lo que decis, no? Hay muchas piedras volando?? Bueno, con lo del pollo adormecido veo que no sabes lo que decis...
El pollo congelado es la norma base de la FAA y adoptada internacionalmente por casi todos los paises del mundo, incluyendo Europa, Japon, Rusia, y Argentina...
Esto es realmente un tragedia...Pobre flaco...
De verdad deseo que pueda salir adelante y se recupere pronto...
De verdad deseo que pueda salir adelante y se recupere pronto...
Sin tener mucha idea del tema, si lo que se busca es simular lo mas fielmente posible las circunstancias del impacto de un ave volando ¿No sería más lógico que se disparasen los pollos en estado natural, tal como se da en la realidad?.
Digo, ya que no es muy frecuente encontrarse con pollos congelados volando
En mithbusters hicieron el experimento con pollos congelados y en estado natural y los primeros tenían mas poder de penetración.
Digo, ya que no es muy frecuente encontrarse con pollos congelados volando
En mithbusters hicieron el experimento con pollos congelados y en estado natural y los primeros tenían mas poder de penetración.
Eso del stress no me lo creo. A 500 km/h el pajaro ni ve el avion.
Posiblemente lo congelen porque es mas facil disparar en las pruebas. Si se quiere disparar un pollo a 500 km/h usando un cannon o algo por el estilo, la aceleracion necesaria directamente hace pure al pollo sin congelar dentro del aparato.
Posiblemente lo congelen porque es mas facil disparar en las pruebas. Si se quiere disparar un pollo a 500 km/h usando un cannon o algo por el estilo, la aceleracion necesaria directamente hace pure al pollo sin congelar dentro del aparato.
Mi humilde opinion sin saber realmente de esas pruebas.
Si es mas duro congelado, yo no dudaria en lanzarle un par conjelado por las dudas.
Porq?
Por el mismo motivo q se prueban las pistolas con cartuchos con mas polvora q lo normal.
Lo idea es sobrepasar un poco la situacion tipica en las pruebas, acercarse mas al peor escenario
Si es mas duro congelado, yo no dudaria en lanzarle un par conjelado por las dudas.
Porq?
Por el mismo motivo q se prueban las pistolas con cartuchos con mas polvora q lo normal.
Lo idea es sobrepasar un poco la situacion tipica en las pruebas, acercarse mas al peor escenario
Hola a todos... Para demostrar que la información que posteo en el foro tiene respaldo hago las siguientes aclaraciones:MarioAr dijo:
Cuando se comenzaron los ensayos (bird strike) en la FMA los pollos eran sedados y en esa condición fueron los ensayos. También hay ensayos en donde a los animales se los mataban justo antes de ponerlo en el cañón.
Las normas internacionales están reemplazando los animales por un gel con las misma densidad que los animales. (1.81 kg con una densidad de 950 kg/m3, también esta normado utilizar 3.62 kg) Ver FAR 25.631, JAR 25.631 y BCAR D4-1 appendix 3
Leyendo un poco mas sobre las condiciones de ensayo, descubrí que hay compañías que usan pollos congelados, pero se descongelan antes del ensayo. Lo hacen de esta manera ya que pueden mantener un stock de pollos de una manera mucho más cómoda.
Todos sabemos que un pollo congelado tiene mayor penetración que un pollo descongelado, ya que la rigidez es mayor. Cuando se hace un ensayo de este tipo o cualquier otro, se tratan de imitar las mismas condiciones que en un suceso real. Es por eso que los primeros ensayos de bird strike se realizaron con pollos sedados, pero es una forma muy cruel de matar a un animal, por lo cual se comenzó a matarlos antes de hacer los ensayos. Ahora es reemplazado por un gel como ya comente.
Si tomamos el criterio de decir "ponemos un pollo congelado y si aguanta también va aguantar un pájaro vivo" eso es un error ya que en todos los campos de la ingeniería los coeficientes de seguridad están definidos. Si todos tomáramos ese criterio podríamos decir, si aguanta una piedra también aguanta un pájaro vivo y hacemos un ensayo con una piedra.
MarioAr y Guitro por favor pásenme la documentación en donde están aclaradas las condiciones de ensayo con pollos congelados.
Los que estén interesados en la información que poseo sobre este tema comuníquense conmigo por mensajes privados para pasarles la documentación.
Saludos
UPS
Hace mas de veinte años hubo un incidente similar, cundo durante un viraje y dado a la componente vertical que se genera, un pájaro entro por la carlinga, sobre la cabeza del piloto (en este caso un alumno) impactando de lleno en la cara del instructor, por fortuna, pese a las heridas sufridas, el mismo mpudo seguir volando, luego de unas cuantas cirugías reconstitutivas.
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