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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 643457" data-attributes="member: 4858">Volviendo al accidente, es muy extranio lo que sucedio.El avion habia sido devuelto por su anterior operador, XL, que ha quebrado.Por lo tanto el duenio que seria Air New Zeland, lo hizo repintar y hacer un mantenimiento en Francia.Al parecer el vuelo era de prueba, pero si hubiese sido un vuelo de los &quot;jodidos&quot; no se sube tanta gente abordo.Por el grafico que muestran en www.flightglobal.com el avion cayo muy cerca de la costa y habria testigos que dicen que cayo en picado.El ultimo contacto radial con la nave fue para autorizarlos a descender a 4000 ft.Todavia no se recuperaron las cajas negras debido al deterioro de las condiciones meteorologicas en la zona.Como pequenio off topic les comento que los Boeing 777 y el nuevo B787, tambien sus controles son Flight By Wire (FBW), asi como la linea Embraer ERJ 170/190 tambien el radder, el timon de profundidad y si no me equivoco el stab trim son tambien FBW, pero los alerones siguen siendo hidraulicos. (por ahi me equivoco en esto ultimo).</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 643457, member: 4858"] Volviendo al accidente, es muy extranio lo que sucedio. El avion habia sido devuelto por su anterior operador, XL, que ha quebrado. Por lo tanto el duenio que seria Air New Zeland, lo hizo repintar y hacer un mantenimiento en Francia. Al parecer el vuelo era de prueba, pero si hubiese sido un vuelo de los "jodidos" no se sube tanta gente abordo. Por el grafico que muestran en [url]www.flightglobal.com[/url] el avion cayo muy cerca de la costa y habria testigos que dicen que cayo en picado. El ultimo contacto radial con la nave fue para autorizarlos a descender a 4000 ft. Todavia no se recuperaron las cajas negras debido al deterioro de las condiciones meteorologicas en la zona. Como pequenio off topic les comento que los Boeing 777 y el nuevo B787, tambien sus controles son Flight By Wire (FBW), asi como la linea Embraer ERJ 170/190 tambien el radder, el timon de profundidad y si no me equivoco el stab trim son tambien FBW, pero los alerones siguen siendo hidraulicos. (por ahi me equivoco en esto ultimo). [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982