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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 570465" data-attributes="member: 4858">Amigo Bullrock, desconosco el DC9/MD80, pero si el ala o el fuselaje le hacen sombra aerodinamica a la toma de aire del motor este entre en perdida.En el DC10 no es recomendable volar con mas de 22` de pitch porque el fuselaje le hace sombra al motor 2 y se puede apagar.En varios aviones, como por ejemplo el Jet Commander o la linea Westwind, el angulo de incidencia de los motores es distinto para que en el caso de que entren en perdida los compresores no sea en el mismo momento.Igualmente estas son todas especulaciones, habra que esperar el informe de las juntas investigadoras de accidentes.</blockquote>