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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 2738532" data-attributes="member: 11251"><p>Empezando por el final es evidente que no es pérdida de tiempo desarrollar un quinta generación. Rusia no tiene ningún caza de quinta generación y le está costando bastante poner a punto el primero, ha de seguir adelante. Sería ideal reproducir la dupla Su 27/35-Mig 29 con un compañero para el Su-57, pero si van a tardar 20-25 años y distraer fondos preciosos para al menos acabar el Felon, no se si en mi opinión en lo mejor.</p><p>Cuando en los EEUU ya estaban en servicio los cuarta generación, a partir de ellos empezaron a salir múltiples versiones de investigación Me vienen a la cabeza los F-16 CCV, XL, VISTA-MATV, AFTI; el F-15 STOL-MTD y ACTIVE; el F-18 HARV, FAST y X-53. Además de prototipos específicos como el Drone Himat, el X-29, el X-31, el X-36... Excepto éste último todos ellos tenían aspecto de cuarta generación y solo se construyeron uno o dos, siempre usando elementos existentes en lo posible e incluyendo solo lo que se pretendía estudiar ( alas, controles, electrónica...). Ése creo que sería el buen camino para Rusia, usar plataformas existentes, el propio Su-57 u otras nuevas pero económicas para resolver los problemas del Su-57 y además avanzar hacia los de sexta generación al menor coste.</p><p></p><p>Efectivamente si te fijas en todos los nuevos desarrollos "físicamente" se parecen a los de quinta generación, pero es porque todos ellos son de quinta generación; todos van tarde. Los Tempest y FCAS europeos, el K-FX, el ATD-X asiáticos, el TFX turco y muchas de las imágenes que hemos visto en este hilo del futuro mig son semejantes de una forma u otra al F-22/F-35 y curiosamente al YF-23, aunque he visto algunas propuestas con reminiscencias del EFA y otros aviones "obsoletos"...</p><p></p><p>Y terminando por el principio...pues no hay discusión posible. No tengo ni idea de cómo será un sexta generación, así que todo serían especulaciones más o menos fantasiosas...</p><p>Si te puedo decir que, por mi edad, cuando vi las primeras imágenes del F-15 y en especial del YF-16, me sorprendieron por su aspecto futurista; igual me pasó años después al conocer los YF-22/23 y los X-32/35.</p><p>Así que espero con ilusión que el aspecto formal del futuro primer caza de sexta generación también me haga soñar...</p><p>Pero puestos a imaginar, quizás el próximo caza será un ala volante, muy sigiloso, en flecha, de perfiles redondeados, con la cabina y motores muy integrados, sin superficies de control visibles y por supuesto sin timones verticales, o que éstos sean plegables para usarlos sólo cuando se exija mucha maniobrabilidad. El control se basaría en alas deformables como el Flyer de los hermanos Wright ( ya estudiadas en el F-18-X-53 y anteriormente creo que en el f-111) y en toberas vectoriales 3-D e incluso en conductos y toberas auxiliares como en el Harrier...</p><p>Su defensa/ataque AA cercana se basaría en sistemas láser y quizás los misiles AA de largo alcance no irían en bodegas, sino que se lanzarían cual torpedos de un submarino de la SGM.</p><p>No llevará bodega, lo siento Tano. Lo acompañarán drones-cargueros tipo MQ-25 ó X-45/47... Repostará de uno de ellos que se volverá solito a casa; luego los cazas se quedarán rezagados y enviarán los drones al ataque; unos llenos de bombas guiadas y misiles aire-tierra; otros con un módulo en la bodega para guerra electrónica; otro, quizás con designadores u otros equipos para garantizar el ataque, otros con módulos de reconocimiento fotográfico. Todos los drones serían del mismo modelo con bodegas multiusos, económicos y muy sigilosos. Finalmente, tal vez el venerable B-52 cientos de kilómetros atrás, espere lleno de misiles sigilosos de largo alcance que una vez lanzados sean monitorizados primero por el caza y luego por los drones de ataque de modo que puedan asegurar su impacto certero o redirigirlo de ser necesario a otro objetivo...o quizás el B-52 ya esté retirado y los misiles de largo alcance los lleve un posible AC-17 o un 747...</p><p></p><p>Perdón por el tocho, pero es que el confinamiento empieza a hacer estragos....aquí vamos ya por los cuarenta días...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paquetetoque, post: 2738532, member: 11251"] Empezando por el final es evidente que no es pérdida de tiempo desarrollar un quinta generación. Rusia no tiene ningún caza de quinta generación y le está costando bastante poner a punto el primero, ha de seguir adelante. Sería ideal reproducir la dupla Su 27/35-Mig 29 con un compañero para el Su-57, pero si van a tardar 20-25 años y distraer fondos preciosos para al menos acabar el Felon, no se si en mi opinión en lo mejor. Cuando en los EEUU ya estaban en servicio los cuarta generación, a partir de ellos empezaron a salir múltiples versiones de investigación Me vienen a la cabeza los F-16 CCV, XL, VISTA-MATV, AFTI; el F-15 STOL-MTD y ACTIVE; el F-18 HARV, FAST y X-53. Además de prototipos específicos como el Drone Himat, el X-29, el X-31, el X-36... Excepto éste último todos ellos tenían aspecto de cuarta generación y solo se construyeron uno o dos, siempre usando elementos existentes en lo posible e incluyendo solo lo que se pretendía estudiar ( alas, controles, electrónica...). Ése creo que sería el buen camino para Rusia, usar plataformas existentes, el propio Su-57 u otras nuevas pero económicas para resolver los problemas del Su-57 y además avanzar hacia los de sexta generación al menor coste. Efectivamente si te fijas en todos los nuevos desarrollos "físicamente" se parecen a los de quinta generación, pero es porque todos ellos son de quinta generación; todos van tarde. Los Tempest y FCAS europeos, el K-FX, el ATD-X asiáticos, el TFX turco y muchas de las imágenes que hemos visto en este hilo del futuro mig son semejantes de una forma u otra al F-22/F-35 y curiosamente al YF-23, aunque he visto algunas propuestas con reminiscencias del EFA y otros aviones "obsoletos"... Y terminando por el principio...pues no hay discusión posible. No tengo ni idea de cómo será un sexta generación, así que todo serían especulaciones más o menos fantasiosas... Si te puedo decir que, por mi edad, cuando vi las primeras imágenes del F-15 y en especial del YF-16, me sorprendieron por su aspecto futurista; igual me pasó años después al conocer los YF-22/23 y los X-32/35. Así que espero con ilusión que el aspecto formal del futuro primer caza de sexta generación también me haga soñar... Pero puestos a imaginar, quizás el próximo caza será un ala volante, muy sigiloso, en flecha, de perfiles redondeados, con la cabina y motores muy integrados, sin superficies de control visibles y por supuesto sin timones verticales, o que éstos sean plegables para usarlos sólo cuando se exija mucha maniobrabilidad. El control se basaría en alas deformables como el Flyer de los hermanos Wright ( ya estudiadas en el F-18-X-53 y anteriormente creo que en el f-111) y en toberas vectoriales 3-D e incluso en conductos y toberas auxiliares como en el Harrier... Su defensa/ataque AA cercana se basaría en sistemas láser y quizás los misiles AA de largo alcance no irían en bodegas, sino que se lanzarían cual torpedos de un submarino de la SGM. No llevará bodega, lo siento Tano. Lo acompañarán drones-cargueros tipo MQ-25 ó X-45/47... Repostará de uno de ellos que se volverá solito a casa; luego los cazas se quedarán rezagados y enviarán los drones al ataque; unos llenos de bombas guiadas y misiles aire-tierra; otros con un módulo en la bodega para guerra electrónica; otro, quizás con designadores u otros equipos para garantizar el ataque, otros con módulos de reconocimiento fotográfico. Todos los drones serían del mismo modelo con bodegas multiusos, económicos y muy sigilosos. Finalmente, tal vez el venerable B-52 cientos de kilómetros atrás, espere lleno de misiles sigilosos de largo alcance que una vez lanzados sean monitorizados primero por el caza y luego por los drones de ataque de modo que puedan asegurar su impacto certero o redirigirlo de ser necesario a otro objetivo...o quizás el B-52 ya esté retirado y los misiles de largo alcance los lleve un posible AC-17 o un 747... Perdón por el tocho, pero es que el confinamiento empieza a hacer estragos....aquí vamos ya por los cuarenta días... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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