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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 2945751" data-attributes="member: 56083">No me termina de convencer. Mi sospecha es que este &quot;MiG-94&quot; y el &quot;MiG-49&quot; (en ppio diseñado para portaaviones pero por motivos que expongo en el otro hilo, no creo que se vaya a limitar a eso) los están preparando como complemento liviano al Su-57. Le ofrecen a los militares una versión &quot;full&quot; y otra más de bajo presupuesto. Más allá de las dificultades en desarrollar otro motor de 5ta gen (calculo que será un Klimov), ésta opción de &quot;bajo presupuesto&quot; tiene 3 cuestiones que me hacen dudar de su viabilidad:- El diseño de timón, completamente vertical empeora significativamente el perfil stealth. Igual no es algo que no se pueda cambiar durante el desarrollo.- El avión verdaderamente parece muy muy chico, quizás en la misma liga que un Gripen. Eso me hace dudar de su autonomía. Uno de los factores que llevaron a que los rusos terminasen comprando menos MiG-29 que Su-27 (cuando el plan era que pasara lo contrario), fue la insuficiente autonomía del primero.- Veo solo dos bodegas internas ventrales para armas (ninguna lateral) y comparadas a las de la maqueta del &quot;MiG-49&quot;, parecen que sólo tienen capacidad para un misil/bomba. Esto es obviamente insuficiente.Dentro de todo, no se si este caza (super) liviano estaría mejor para usar de entrenador...pero eso es ya meterse en la jurisdicción de YAK.</blockquote>

[QUOTE="alanch90, post: 2945751, member: 56083"] No me termina de convencer. Mi sospecha es que este "MiG-94" y el "MiG-49" (en ppio diseñado para portaaviones pero por motivos que expongo en el otro hilo, no creo que se vaya a limitar a eso) los están preparando como complemento liviano al Su-57. Le ofrecen a los militares una versión "full" y otra más de bajo presupuesto. Más allá de las dificultades en desarrollar otro motor de 5ta gen (calculo que será un Klimov), ésta opción de "bajo presupuesto" tiene 3 cuestiones que me hacen dudar de su viabilidad: - El diseño de timón, completamente vertical empeora significativamente el perfil stealth. Igual no es algo que no se pueda cambiar durante el desarrollo. - El avión verdaderamente parece muy muy chico, quizás en la misma liga que un Gripen. Eso me hace dudar de su autonomía. Uno de los factores que llevaron a que los rusos terminasen comprando menos MiG-29 que Su-27 (cuando el plan era que pasara lo contrario), fue la insuficiente autonomía del primero. - Veo solo dos bodegas internas ventrales para armas (ninguna lateral) y comparadas a las de la maqueta del "MiG-49", parecen que sólo tienen capacidad para un misil/bomba. Esto es obviamente insuficiente. Dentro de todo, no se si este caza (super) liviano estaría mejor para usar de entrenador...pero eso es ya meterse en la [I]jurisdicción[/I] de YAK. [/QUOTE]

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