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Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1296525" data-attributes="member: 5064"><p><em><strong>Shenyang J-10</strong></em>, un interceptor de la década de 1970, este caza es anterior al actual Chengdu J-10, que está actualmente en servicio con la PLAAF. Nunca llegó construido, pero se trataba de un enorme biplaza interceptor con alas en delta de la misma categoría que el MiG-31 Foxhound.</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J10_1st_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><em><strong>Shenyang J-11</strong></em>, de la década de 1980 y anterior al actual Shenyang J-11, la copia con licencia de fabricación del Su-27 Flanker. El Shenyang J-11 fue un caza monoplaza polivalente en la misma clase que el Mirage F1, estaba impulsado por un único motor Rolls-Royce Spey. Nunca fue construido.</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J11_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El <em><strong>Nanchang J-12</strong></em> era un caza ligero de alto rendimiento que voló a finales de 1960, pero nunca entro en servicio. Hubiera sido aproximadamente del tamaño/categoría de los MiG-17/19.</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J12_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><em><strong>Shenyang J-13</strong></em>, un caza de la década de 1970. Nunca llegó a ser construido, pero fue un desarrollo posterior del J-11. Tenía un motor indígena más potente y habría estado en la misma categoría que un F-16A de los bloques iniciales.</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J13_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este es un desarrollo del Shenyang J-13 con toma de aire ventral. Al igual que la otra variante, nunca fue construido, pero es considerado el "chino F-16" y data de la década de 1980. Habría sido en la misma clase como un bloque de producción temprana F-16C.</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J13chinintake_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Este estuvo muy cerca de conseguir construido. Es una versión de lado a lado del cazabombardero Xian JH-7. Actualmente la armada del ELP vuela el JH-7 en el papel de ataque marítimo, pero inicialmente la versión de la Fuerza Aérea China era lado a lado, como el F-111 y el Su-24. Este es una versión modernizada y ampliamente modificada del JH-7A que en su momento fue propuesta por XIAN</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/JH7_sidebyside_finalAw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Para comparar tamaños</p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/Artwork/Teaser%204.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/Artwork/Teaser%205.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El penúltimo acá arriba es el Nanchang Q-6, un cazabombardero de comienzos de los 70 que tampoco paso de la etapa de diseño</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1296525, member: 5064"] [I][B]Shenyang J-10[/B][/I], un interceptor de la década de 1970, este caza es anterior al actual Chengdu J-10, que está actualmente en servicio con la PLAAF. Nunca llegó construido, pero se trataba de un enorme biplaza interceptor con alas en delta de la misma categoría que el MiG-31 Foxhound. [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J10_1st_finalAw.jpg[/IMG] [I][B]Shenyang J-11[/B][/I], de la década de 1980 y anterior al actual Shenyang J-11, la copia con licencia de fabricación del Su-27 Flanker. El Shenyang J-11 fue un caza monoplaza polivalente en la misma clase que el Mirage F1, estaba impulsado por un único motor Rolls-Royce Spey. Nunca fue construido. [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J11_finalAw.jpg[/IMG] El [I][B]Nanchang J-12[/B][/I] era un caza ligero de alto rendimiento que voló a finales de 1960, pero nunca entro en servicio. Hubiera sido aproximadamente del tamaño/categoría de los MiG-17/19. [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J12_finalAw.jpg[/IMG] [I][B]Shenyang J-13[/B][/I], un caza de la década de 1970. Nunca llegó a ser construido, pero fue un desarrollo posterior del J-11. Tenía un motor indígena más potente y habría estado en la misma categoría que un F-16A de los bloques iniciales. [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J13_finalAw.jpg[/IMG] Este es un desarrollo del Shenyang J-13 con toma de aire ventral. Al igual que la otra variante, nunca fue construido, pero es considerado el "chino F-16" y data de la década de 1980. Habría sido en la misma clase como un bloque de producción temprana F-16C. [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/J13chinintake_finalAw.jpg[/IMG] Este estuvo muy cerca de conseguir construido. Es una versión de lado a lado del cazabombardero Xian JH-7. Actualmente la armada del ELP vuela el JH-7 en el papel de ataque marítimo, pero inicialmente la versión de la Fuerza Aérea China era lado a lado, como el F-111 y el Su-24. Este es una versión modernizada y ampliamente modificada del JH-7A que en su momento fue propuesta por XIAN [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/images/JH7_sidebyside_finalAw.jpg[/IMG] Para comparar tamaños [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/Artwork/Teaser%204.jpg[/IMG] [IMG]http://www.airlinebuzz.com/chickenworks/Artwork/Teaser%205.jpg[/IMG] El penúltimo acá arriba es el Nanchang Q-6, un cazabombardero de comienzos de los 70 que tampoco paso de la etapa de diseño [/QUOTE]
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